想必不少人对于插电式混合动力的超低油耗动心过。车云菌就被朋友问过好几次，让推荐几款不错的PHEV，但是一看价格，又有点望而却步，貌似与同级别传统车相比，即便算上政府的补贴，多花的钱也并不能补偿被节省的油钱 ...

新型纳米硫阴极材料(65%的最终硫载荷)可以在2C高速率条件下工作(1C对应1小时完整充电或放电)，并可完成超过500个充放电循环，库仑效率(即充放电效率)几乎达到100%。 盖世汽车网

撰文/N.E.S 王涛“总体来看，充电设施建设速度相对滞后，已经成为新能源汽车推广应用的短板或瓶颈之一。”国家能源局副局长郑栅洁说。数据显示，截至2...

新能源车进入政策“蜜月期” 电池成竞争核心 新华网编辑：李响

在2015年的广州车展上，多了一个新能源展馆，结合我国最近新能源车的热潮，这个新能源馆算是广州车展为数不多的亮点了，但是，存在的这么多新能源车，真的每款都是干货吗？

电动汽车为什么不用变速箱来控制转速?内燃机低转扭矩小，最大转速低。变速箱对改善驾驶性的效果有限。

汽车行业的朋友们可能已经注意到，最近虽然行业整体不景气，但身边跳槽的人却意外的多。大锤打探了一圈，发现这股人力流动的源头驱动竟是……

美国国家公路交通安全管理局(以下简称"NHTSA")宣布，针对电动汽车和混合动力汽车出台的行人保护措施将推迟到明年发布。

最近我的一位朋友终于在“各种无解”之后选择了纯电动车，坦白的讲，这车的驾驶感受并不像他想象的那样难适应，只是充电问题依旧很发愁，于是，电动车的续航里程也就成了他日常使用中最关心的一个数字。

11月18日，吉利汽车在宣布纯电动帝豪EV正式上市的时候，宣布了一个爆炸性的消息：吉利汽车要实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上。

上周五，2015广州车展正式开幕，大众集团旗下各品牌占据整个6.1馆

11月24日，记者从武钢获悉，电动汽车用无取向硅钢新产品在武钢股份三硅钢首次通板成功。

电动汽车为什么不用变速箱来控制转速?首先，内燃机低转扭矩小，最大转速低。其次，变速箱对改善驾驶性的效果有限，相对于增加变速箱带来的降低传动效率，增加车重，增加成本，就很不值当。

10月23日上午，特斯拉正式在中国发布了Model S 7.0版本的车载系统。即日起特斯拉的新老车主便可通过特斯拉独有的Over The Air (OTA) 空中升级技术免费对系统进行升级。在新版本中，主要升级集中在自动驾驶方面，推出 ...

随着微型电动汽车市场的不断升温，进军该领域的传统车企也越来越多。9月份以来，长城、东风、广汽、上汽等均传出纯电动汽车的上市时间表，从各车企布局情形来看，2016年小微型纯电动汽车的竞争已硝烟弥漫。另外，尤 ...