近来，中国的新能源汽车消息利好不断。继中国新能源汽车产销量超越美国市场，成为全球最大新能源汽车市场之后，随即比亚迪也夺得全球新能源汽车月销量... 作者：asiania

思普林目前拥有多名IGBT模块及电机控制器开发经验技术人员，团队所研发的电机控制器，性能覆盖540V/200kW以内所有新能源电动客车车型，功率范围在80kw-200kw。 作者：张杰夫

永磁同步电机因其结构简单、维护成本低、效率高等优点而在风力发电、电动汽车驱动等领域得到广泛应用。 作者：杨朋朋 王若飞

还记得那个吐槽吗，说是如果路边一家加油站火了，赚钱了，按照国人的习惯，就得在周围开好几家加油站，内心自带OS，“钱不能让你一个人赚了，潮流也不能让你一个人赶。” 作者：12缸汽车

2016年迎来新的税收调整政策，其中新能源汽车关键部件逆变器模块等多项节能环保类产品的关税下调至6%。 作者：车轱辘

从系统间干扰和系统内干扰两个层次描述了电动汽车试制阶段遇到的一些与EMC 相关的问题，包括整车辐射发射超标、车载充电机传导发射超标、助力转向器失效、电池单体过电压等情况，并概括了这些问题的典型特征。 作者 ...

目前来看，尽管新能源车通常被描绘成极具科技感和未来感的产品，但事实上各汽车品牌普遍还都是在成熟的平台上，以现有的结构做有限的改动，进行电动车的开发。 作者：车域无疆

前面讲了两个跟能量相关的指标，会影响电池短时间的使用体验，接下来要讲两个跟锂离子电池长期稳定可靠使用相关的指标：循环寿命和安全性。 第一电动网

多电机多档位自动变速系统的实施，具有构造简单体积小、承载能力强、输出扭矩大、效率高等优势，将给电动汽车架构带来颠覆性的革命。

新能源汽车市场在2015年获得空前的发展，从目前的市场增速来看，今年产量突破30万辆可以说“十拿九稳”。与此相对应的，新能源汽车技术也有着不俗的表现。 中国汽车报网

根据12月14日工信部公布的11月汽车产量数据显示，11月新能源汽车生产7.23万辆，同比增长6倍。2015年1-11月，新能源汽车累计生产27.92万辆，同比增长4倍。 作者：李浩晨

普通用户，通常把锂离子电池直接叫作锂电池，虽然两者并不完全等同，但锂离子电池确实是当前锂电池的绝对主体。本文将《手把手带你认识锂离子电池》。 作者：夏军

既然电动汽车市场是未来一段时间锂离子电池产业发展最重要的推动力，这里我们就简单来看一看电动汽车及车用电池未来几年是一个怎样的发展趋势。 编辑：王立银

电能作为未来汽车的动力之源，能实现高能效比及零排放，是一种相当理想的能源。但由于目前电池及电机技术的限制，使得纯电动车在续航里程及维护成本上都比不上传统的燃料汽车。 作者：常庆林

锂离子电池具有能量密度高、转换效率高、循环寿命长、无记忆效应、无充放电延时、自放电率低、工作温度范围宽和环境友好等优点，因而成为电能的一个比较理想的载体，在各个领域得到广泛的应用。 作者：夏军