大发概念车配备EGR(尾气再循环装置)和无空转机构

大发工业公布了第41届东京车展（2009年10月24日～11月4日面向公众开放）的参展概要。将参考展出燃效达到30km/L的轻型概念车“e：S”、预定作为“TANTO”系列追加车型上市的“TANTOExe”及“TANTOExeCUSTOM”、可根据兴趣爱好用于多种用途的“DecaDeca”以及具备可拆卸式车顶及后部载物平台的“basket”。

虽然e：S是一款4座车，但在现行底盘的基础上，将轴距缩短到了2175mm。除了实现了小型化之外，还通过采用较轻的薄型座椅并大量使用轻量型材料，使车身重量减轻到了700kg。动力传动系统采用现有轻型车的发动机，配备EGR（尾气再循环装置）和无空转机构。通过采用小型轻量化车身并降低动力传动系统的燃耗，在没有马达辅助的情况下，使10·15模式燃效达到了30km/L。

TANTOExe及TANTOExeCUSTOM在TANTO的基础上改进了内外装设计，减轻了重量并提高了燃效。不仅确保了与TANTO同等程度的车内空间，而且提高了内饰的质感及舒适性。

DecaDeca的特点是拥有宽敞的车内空间，用户可根据兴趣爱好用于多种用途。该车采用低而平的地板和没有车柱的对开式车门，因此上下车及取放行李更加方便，通过采用折叠式薄型座椅，扩大了行李舱的可使用空间，用户可在车内轻松工作。

basket可供4人乘坐，前座车顶和后座软顶均可拆卸。拆掉软顶之后，行李舱可作为面积较大的载物平台使用。