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位置:汽车设计
国内汽车断轴频发,为何从来不上315?

作者:AutoLab 断轴似乎成了现在汽车的通病,到底是什么原因导致汽车断轴?

读懂这篇文章你也能跟别人聊汽车设计

作者:卡爸玩车 你为什么喜欢TA?因为TA好看!这句话放在任何需要做出选择的场景中几乎都成立,不管你是挑肥皂还是选女朋友,买黄瓜还是吃香肠

为什么自动变速箱的挡位越来越多了

作者:汽车百科之家 以前的变速箱,四速基本上是标准配备,家家都是四速变速箱,就在几年前,六速变速箱,六速手自一体,把变速箱提升了一个档次,用的较为普遍。而现在奔...

九种不同程度轮胎侧面的破损 要如何处理?

擎风车铺 咱们轮胎的胎冠面如果破了或者漏气了,其实很容易解决,到轮胎店补个胎,还可以继续用。 但轮胎的胎侧和抬肩,其实相比胎冠来说

亚太机电 李立刚:汽车线控制动系统

亚太机电 李立刚:汽车线控制动系统

16-3-2017 20:11 | liuxianglong | 盖世汽车综合

盖世汽车综合 大家下午好,今天我成为会场压轴的演讲,非常感谢中国汽车工程研究院邀请我们来做这次演讲,亚太机电在我们国内做汽车电子产品方面也是比较早的

现在汽车流行高腰线设计,但真的好吗

现在汽车流行高腰线设计,但真的好吗

16-3-2017 20:11 | liuxianglong | 汽车商业评论

常冰 始终对这样一个场景印象深刻——十几年前的某时某地,一辆帕萨特B5和一辆国产第一代迈腾并肩停在一起,将新老两代车型的设计风格映衬比较的那么强烈。

不是偷工减料,现在的为何啥越造越轻?

作者:AutoLab 研究表明,车重每减轻10%,油耗可降低6%到8%。车身重量降低100千克,意味着百公里油耗减少0.3升,每公里二氧化碳排放也将相应减少7.5克到12.5克。

性能车也有扭力梁,它的操控真的差吗?

作者:牛车网 理论来说,扭力梁在操控表现方面的表现确实没有双横臂和多连杆结构强,但也看车厂的调校功力,还有产品的定位了,最好的例子就是雷诺梅甘娜RS265、思...

丰田D-4T 1.2T涡轮增压发动机技术解析

陶懞轩 在小排量涡轮增压日益普及的今天,丰田这款D-4T 1.2T直喷涡轮增压发动机似乎有点姗姗来迟,但正所谓好饭不怕晚

你到底懂不懂承载式与非承载式车身?

作者:tea车评 时常与朋友聊到车身,许多时候常常将承载式车身与非承载式车身的特点搞混,也时常对他们究竟适合什么样的车型模棱两可。

技研社:座椅中你不知道的故事

技研社:座椅中你不知道的故事

12-3-2017 20:45 | liuxianglong | 汽车之家

编辑:唐朝 除了发动机、车轮、大灯以外,座椅算得上为数不多的,从车辆诞生至今一直都存在并且不断进化的部件。

六种主流悬架类型 区别到底都在哪?

315车 悬架作为隔离路面与驾驶舱的重要部件是决定车型驾驶体验的关键,纵观整个乘用车市场,不可否认独立悬架的定位确实高于非独立悬架

汲取家族基因 雪佛兰探界者设计解读

编辑:彭储文 就在前几天,雪佛兰旗下全新SUV车型探界者已经陆续到店了,我们在第一时间奉上了详细的实拍体验文章及视频。

这几家国内的汽车设计公司你知道吗?

青年车评工作室 提及汽车设计,大家一定会想到的是意大利,意大利无疑是汽车设计的发源地,这个古老的国家是汽车设计界无可争议的领袖,从这里传出过成千上万经典设计作品并且被搬上汽车。

一款混动产品入围“中国十佳变速器”意味着什么?

刘宏龙 在刚刚发布的“龙蟠杯”2017中国十佳变速器获奖名单中,有一款产品作为惟一获奖的混动变速器,值得中国消费者乃至全球市场关注。

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