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中国汽研NVH中心-电驱动总成NVH开发控制

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主机厂都在研究的整车架构开发一次讲透

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6-1-2020 22:22 | liuxianglong | 汽车设计与开发制造

整车架构开发国内也就最近几年才开始研究,目前做得比较好的就是吉利,吉利的CMA平台多少大家也都听说过一些。

汽车冷却系统设计

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6-1-2020 22:11 | liuxianglong | 汽车智库

内燃机运转时,与高温燃气相接触的零件受到强烈的加热,如不加以适当的冷却,会使内燃机过热,充气系数下降,燃烧不正常(爆燃、早燃等)

主机厂整车架构开发及实例(PPT详解)

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6-1-2020 22:08 | liuxianglong | 汽车设计与开发制造

整车架构开发国内也就最近几年才开始研究,目前做得比较好的就是吉利,吉利的CMA平台多少大家也都听说过一些。

汽车行业产品开发流程与管理(PPT详解)

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国际主流汽车公司电气性能测试项目及方法(ISO 16750)

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2-1-2020 20:32 | liuxianglong | 广州广电计量检测股份有限公司 Frank Chen

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新能源轻卡转向系统零部件轻量化浅析

目前新能源轻卡转向系统根据载荷不同,采用EHPS或EPS。EHPS转向系统由转向盘总成、转向管柱带中间轴总成、循环球液压转向器

为什么中国车的底盘,都喜欢找外国人来调校?

很多人都知道,买车要看发动机、变速箱和底盘这3大件,但很多人不知道,底盘并非指一个部位,而是四大系统。

中国新能源汽车评价规程体验解读-动力性

中国新能源汽车评价规程(CEVE)在体验维度的考核指标中,共分为驾驶体验、耐用体验、质量体验、出行体验4个部分

电动机与变速器总成的热管理分析

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30-12-2019 20:38 | liuxianglong | 汽车热管理之家

随着新能源汽车技术的发展,作为新能源汽车关键零部件(电动机及变速器)的技术发展也越来越受到重视。

特斯拉Model 3 技术亮点(声学包性能)

在低速工况下,驾乘人员对胎噪比较敏感。以下以60KPH匀速工况下的风噪值进行比较,Model3(参数|图片) 前排噪声小

工程师说|为什么帕萨特25%偏置碰撞如此“惨”

新一代帕萨特中保研C-IASI 25%小重叠碰撞的“惨不忍睹“,让上汽大众多年苦心经营而树立的完 美形象轰然崩塌。

帕萨特25%偏置碰撞成绩垫底,德系严谨工艺被啪啪打脸了?

自进入中国市场以来,帕萨特在B级车市场一直属于标杆车型的存在。在各家车企还没有引入B级车的时候,它以先进的概念、高端的品质、德系的严谨工艺成为行业的领头羊。

汽车保险杠为什么一般用塑料而不是用铁制的呢?

我们在日常开车时,小小的磕碰或刮擦之类有时候在所难免,一般这个时候“受伤”的多是保险杠,也就是我们常说的前杠或后杠

底盘调校究竟调的是什么?

相信很多人都对无间道系列电影过目不忘,在《无间道I》中曾经有一段剧情,阿仁(梁朝伟饰演)在音像店碰到前来购买音箱设备的刘建明(刘德华饰演),在试听音响时有这么一段经典的桥段:

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