平台化设计理念 长城汽车首款变速器试制成功

近日，长城汽车首款变速器试制成功，该款变速器专为1.3-1.5L轿车研制，采用平台化的设计理念，运用国际先进技术开发，并融汇了最新的生产工艺。这款变速器为五档变速器，在其基础上开发的六档变速器也在研制之中。

    目前，长城汽车年产30万台变速器的生产基地正在建设中，新基地占地面积4万多平米，一期产能20万台，引进国际最先进的检测加工设备，并运用国际最先进的TPS生产方式进行管理 。自动变速器规划年产10万台 ,占地面积1万8千平米，现在厂房建设正在进行中。

    长城汽车技术人员介绍：该款变速器换档行程清晰 、噪声低 、吸入感强，能够给人一种“人车合一”的驾驭感受 。在研发中为了克服变速器档位切换不良 、操作感不好 、以及倒档难挂的问题，开发人员在相关部位加装了有效装置，有针对性地解决了这些问题；同时，为了减小噪声，该变速器优化壳体结构，增加减震装置，采用国际上最先进的软件优化齿轮参数；为解决同步器齿套加工中关键设备的加工精度问题，变速器的开发人员针对传统工艺做了革命性的改变 。

    据悉，长城汽车非常注重汽车产业链的完善，目前已具备发动机 、前后桥 、底盘 、模具制造 、空调及线束等核心零部件自主配套能力，但此前变速器方面一直是个空白，目前该公司与国内外汽车零部件企业以多种方式合资合作，一大批节能 、环保的发动机 、变速器 、汽车底盘 、电器 、车身内外饰 、模具制造等主要零部件配套厂家陆续在该基地落户 。

    在即将到来的北京国际车展，长城汽车零部件系除展出四台发动机外，还将展出三款变速器，其中一款为自动变速器，另外两款为手动变速器 。