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电子手刹VS传统手刹,哪个功能更强大?

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发布:liuxianglong 作者: 酷车无忧来源: 易车
PostTime:25-10-2016 21:22
作者:酷车无忧 在电子自动化高度集中的车时代里,车内的东西越来越自动人性化了,没办法,在科学技术快速发展的年代里

以下为文章全文:(本站微信公共账号:cartech8)


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电子手刹:我是高科技!  传统手刹:哼,我更可靠安全!

 

在电子自动化高度集中的车时代里,车内的东西越来越自动人性化了,没办法,在科学技术快速发展的年代里,再加上人们对舒适性的要求标准越来越高的情况下,车的配置也越来越科技自动电子化。

 

拉手刹是我们日常停车时必做的一个动作,手刹对于车的重要性不言而喻,非常重要,手刹让车停止时停稳,不溜坡。牢牢地抓住车子,不让它在主人不在的时候到处溜坡。

 

现在的车型的手刹分电子手刹和传统手刹,它们有什么区别呢,让小编好好的探讨下。

 

第一:电子手刹要怎么刹?

一是电子手刹全称叫电子驻车制动系统,就是把临时停车和长时间停车的状况用电子传令的形式整合一起的按键功能,是以电力的操控方式传达指令到机器运作来使车能停止下来。

 

二是电子手刹是由电子控制的方式来实现停车制动的技术。它的停车原理和机械式手刹的原理是相同一样的,电子手刹和传统手刹它们都是通过刹车盘与刹车片相互摩擦再摩擦,然后所产生的强有力的摩擦力来实现达到控制停车效果的制动方式,

三是就是摩擦摩擦,在这光滑的路面上摩擦,这就是刹车力量,都是锁住中央传动轴,把驱动的轮子给锁住。

四是只不过电子手刹的控制操作方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

 

五是不用像传统手刹那样,用一只手去拉提刹车杆来停车,而是用一拇指头去按下电子刹车键就能实现停车。

 

六是简单来说,就是刹车杆变电子按钮键了,这样就方便省事了。

 

第二:传统手刹,传统在哪?

一是普通的传统手刹就是我们要用一只手去拉刹车杆的手刹,这种手动手刹通常是钢丝的拉线连接到后轮来进行制动的。

二是其实传统手刹虽然没有电子手刹这么科技方便,但是传统手刹也有很多电子手刹比不了的优势,手动手刹没有过多的电子系统的约束,它不受电力的控制,完全的人力全天候控制,不受任何电子故障和断电的威胁,纯机械打造,仅靠人力手动就能完成停车制动。

三是它的机械性可靠性要比电子性要靠谱得多了,一般情况下不会出现刹车失灵问题等出现,除非你力大无穷用力过猛拉断刹车杆,那就只能自己呵呵了,再有就是可能更离谱的事就是手刹线拉断了,当然这是极小概率的事情了。

 

第三:电子手刹哪些方面比机械手刹强?

一是节省空间,只有一个电子按钮附变速杆旁边,不占用宝贵的车内空间,不像传统手刹有一个长长的刹车杆立在你旁边,让你觉得碍手。

 

二是功能多,我们可以在仪表台的显示器上看见观察到停车制动的情况,有没有起到停车的效果。

 

三是非常方便,可以完全刹住车,电子驻车制动能够最大程度锁住车子,不会像传统手刹那样要靠人的感觉去体会刹车锁住的程度,还必须要拉个几次才能完全锁住,在半坡的路况下还要挂挡上去,防止溜坡,停车操作程序过多,有时候人在赶时间的时候,会把这套动作的某一个环节给忘记了,就可能没完全刹住车,在放手刹开车的时候,电子手刹可以一键放下,放到最松的位置,就能放心的驾驶了。

四是如果是传统手刹就要多费一点儿心思了,放手刹也要放到底,万一操作过快不注意,手刹没放到底,容易造成车子的损伤,所以电子手刹是简化刹车程序,方便快捷,在这一点上,电子手刹要比传统手刹要好得多。

 

第四:传统手刹要更可靠稳定。

一是传统手刹相对于电子手刹要更麻烦一些,这是肯定的,要不然发明电子手刹干嘛,就是要电子自动化方便些嘛,传统手刹正是因为人力机械操作,少了大量的电子元件的故障意外性,所以安全稳定性比较强。

二是电子手刹万一没电了怎么办,熄火了就可能没电供应了,到时候有个意外情况想拉个手刹刹车都不行,那就大麻烦了。

三是再深入一点就是电子元件比较精密,受到震动撞击比较脆弱,比较容易损坏失灵,一旦失灵就会失去驻车效果。

四是传统手刹只是一个手刹杆,结构简单,维修起来方便便宜,电子手刹就维修昂贵,还比较辛苦麻烦,所以在安全可靠性方面来比较的话,传统手动机械手刹要比电子手刹更安全可靠稳定一些。

 

小编总结:

一是电子手刹的方便性是手动手刹不能比拟的,因为我是你的升级产品,所以你肯定比不了我。

二是传统毕竟有老传统的优势嘛,这也是新贵不能忽视的,那就是稳定性,毕竟传统手刹是老江湖嘛,所以还是留有一手的。

三是什么手刹,用到了极致都是好东西,电子手刹,要防水,防潮,失灵了就不好玩了,就一个话题,安全第一。

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