除了胎压监测，轮胎安全还靠谁？

对于汽车来说，除了那些颜值爆表的各式轮毂以外，很少人关注“黑、粗、大”的轮胎本身，但它们如同我们行走时穿在脚上的鞋子一样重要。合不合脚？舒不舒服？都会影响到行驶的品质和安全。合适的轮胎对汽车来说至关重要，不管它拥有一台多么强大的发动机，不管它匹配着多么智能的变速箱，真正接地气并实现其全部性能的关键配置还是轮胎。

轮胎安全问题已经引起社会关注

电视上，新闻里从来不缺少关于轮胎引发的交通事故，最近就发生了多起。8月30日傍晚，一辆黑色路虎越野车发生爆胎事故，致该车撞到路中间隔离护栏，爆胎碎片致相对行驶的两辆小客车受损，事故中，路虎车驾驶员、1名乘车人受轻伤。相信这个事故让很多人还记忆犹新。

工信部强制要求安装胎压监测

轮胎问题已经成为造成和诱发交通事故的主要原因，特别是当汽车在高速公路上行驶时更是如此。由于气温、超载、路况、超速等原因引起轮胎的气压异常，从而产生爆胎的现象日益普遍。据国家交通部门统计，国内高速公路70%的交通事故是由爆胎引起的。时速120公里行驶，从爆胎到失控，司机的反应控制时间只有3秒钟左右，而时速160公里以上爆胎，死亡率达100%。每年因为汽车爆胎导致的死亡人数约在2-3万人。

轮胎是汽车关键零部件之一，非智能化的轮胎很难提供相关信息，几乎处在“裸奔”状态，没有可用或可供参考的技术数据。如何对汽车胎压进行有效监测，提前预防轮胎事故，实现轮胎智能化管控，已经变得越来越重要。

近日工信部在其官方网站上宣布，《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》强制性国家标准送审稿已通过审查，经修改完善上报国家标准委批准后将正式发布实施。这也意味着未来胎压监测系统将成为国内新车出厂时的一项强制性装备。

什么是智能轮胎？

智能轮胎就是轮胎内装有计算机芯片，或将计算机芯片与胎体相连接，能够收集、传输有关自身所处环境的所有信息，并对这些信息作出正确判断和处理的轮胎。通过智能轮胎系统可以实现胎压监测、根据行驶状态自动补充内压、可以追溯轮胎的生产甚至全生命周期的反馈行驶过程中的道路及汽车的状态数据等。

从广义上讲，智能轮胎就是有智力、有头脑的轮胎。从狭义上说，智能轮胎是能够收集、传输有关自身所处环境的所有信息，并对这些信息做出正确判断和处理的轮胎。智能轮胎无疑是智能汽车的风向标之一。

按照传统的科学划分，智能轮胎可分为五种，一种是轮胎充气内压监测;第二种是里程可追溯性记录;第三种是自动补充轮胎充气内压;第四种是轮胎温度监测;第五种是其他参数监测。

这些智能轮胎的品种是轮胎安全环保智能化的开始，让智能轮胎技术与其他行业先进的软、硬件技术更好的结合在一起，勿庸置疑，轮胎必将集安全，绿色，智能化于一体，是未来轮胎发展的趋势。

RFID技术可实现轮胎自动识别及可追溯管理

RFID（射频识别技术）可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据。此项技术终于在今年有了更加规范的行业标准，2016年7月1日，国家工业和信息化部批准的轮胎用射频识别(RFID)电子标签四项行业标准（简称“四项标准”）正式开始实施。四项标准对RFID电子标签功能性能、植入方法和编码方法等进行了规范，确保植入标签后轮胎的安全。RFID电子标签标准的统一，标志着我国智能轮胎正在从概念走向现实。随着智能轮胎技术的发展，RFID技术可实现轮胎自动识别及可追溯管理，结合TPMS（轮胎压力监测系统）技术，实现轮胎运动状况可管可控和质量可追溯，智能轮胎的发展将为智能汽车的发展提供有效的支撑手段。

轮胎压力监测系统（TPMS）

轮胎压力监测系统（Tire Pressure Monitoring System，TPMS），是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎胎压出现异常时以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。从而确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏。

美国2003年就开始推行汽车强制配备胎压监测系统；在欧美市场，胎压监测系统已成新车的标准配置，它与安全气囊、ABS防抱死刹车系统，一起被视为汽车三大安全系统之一。目前来说，汽车胎压监测主要分为两种：一种是直接胎压监测系统，另一种是简易胎压监测系统。直接胎压监测系统：最大优势就是能够实时监测轮胎气压的变化，如果轮胎被扎破，直接胎压监测系统会当场报警。而简易胎压监测系统，没有传感器，它的工作原理就是对车辆的车轮转速进行监测，需要车辆行驶一定的距离后才能监测到数据并报警。

可以感知路面和天气状况的轮胎.

固特异已经与汽车生产商联合开发能够感知路面状况、温度、湿度等信息的智能轮胎。IntelliGrip 是一款智能轮胎，特殊的胎面可以感知路面和天气状况。对于无人驾驶车来说，感知路面状况，就能够计算出安全的驾驶速度。如果检测到道路湿滑，这种轮胎能够自动做出调整，缩短刹车距离。另外，有了诸多的传感器后，固特异的独有算法，能够保证轮胎在正常的胎压和温度下工作。目前，IntelliGrip 已经进入了和主机厂的合作研究阶段，使轮胎和车身更多系统连通，比如电子车身稳定系统、刹车控制系统和悬挂控制系统等等。

虽然这种智能互联轮胎离我们有点远，但他们的产品理念代表了轮胎未来的发展方向，以及对未来智能、安全交通的理解。

可以检测花纹深度的轮胎.

作为老牌轮胎生产商，大陆肯定不能缺席对未来轮胎的畅想。大陆曾在 2014 年就发布了“胎纹深度自动读取技术”，主要依靠嵌入在轮胎的传感器完成。大陆集团的工程师们研究了很长时间的轮胎滚动特性，记录大量相关数据。这些数据将会被作为基础数据存入汽车电子系统中，并实时与嵌入轮胎内的智能传感器取得的数据进行比对。如果胎面花纹深度低于系统设定的最低值，车载电子系统就会立即发出更换轮胎的提醒。驾驶者也能随时在汽车仪表盘上看到胎纹深度数据，便于在轮胎剩余花纹深度低于警戒值前做好准备。必要时，还会通知当地的汽车维修中心现场服务。

邓禄普智能轮胎可以与车载电脑随时交换信息，为车载电脑更好的反馈路面信息。 

据悉，在该全新智能轮胎的内部，邓禄普公司的技术人员放置了一块微型芯片，该微型芯片结合传感器可以向车载电脑反馈胎压、胎面温度、胎面形状等信息。车载电脑在获取来自轮胎的信息后，可以根据这些信息来调整车辆的行驶状态，帮助车辆更好的行驶。在使用该全新智能轮胎后，车辆在ABS介入状态下的刹车距离将减小，转向反应更加灵活，车辆的俯仰特性得到改善.智能轮胎将可以帮助先进车载电脑更好的控制车辆。轮胎的压力、温度、胎面形状等的变化均将引起车辆的行驶特性变化，而智能轮胎可以及时捕捉到这些信息以及变化，从而保证了车辆的安全行驶。

总结：保障行车安全无忧，智能轮胎前景光明。智能轮胎，应该说是轮胎行业的发展方向，需要整个行业一起努力才能逐步实现。正如技术的逐步发展一样，现有的智能轮胎雏形在被大量使用的情况下，也为未来智能轮胎的普及提供了极大的便利，无论是对于用户，轮胎企业还是车企而言，智能轮胎的发现都将会有着更加深远的意义。