【干货】起亚Soul EV电池包全解剖

起亚（KIA）Soul EV是韩国KIA汽车的第1个纯电动紧凑型SUV，2014年5月首先在韩国销售，随后7月、10月开始在欧洲和美国进行销售。2014年在国内外销量达2235辆，2015年销量突破1万大关，为1.0865万辆，截至2016年12月份时，全球销量已超过20000辆。KIA Soul EV的续航里程为105英里(EPA)。

电池包：

KIA SOUL EV电池包位于车身体底部，额定电压360V，额定容量75Ah，总能量27kWh(实际可用能量在21.3kWh左右)，实测容量为84.1Ah，实测电池包能量为32.5kWh。总电压范围240V~413V，电芯间电压差小于40mV。

电池包总重量为203kg，体积约217L，能量密度为160 Wh/kg，能量体积比约为150Wh/L。

电池包上盖：

电池包主要组件：

电池包下箱体：

电芯：Soul EV采用韩国SK Innovation的软包电池，电芯类型为三元(NMC)，额定容量38Ah，实测容量42Ah，额定电压3.7V，电压范围2.5V~4.3V，能量密度为200 Wh/kg。

成组：整个电池包共由192个电芯，2并96串构成。电池包中的模组分为两种，一种是由10个电芯组成，电压为，另一种是14个电芯组成。其配置方案如下图所示。

充电时间：

KIA Soul EV 共有3种充电方式，正常充电大约需要4~5个小时，使用充电桩进行，可充至100%SOC；慢充，约24小时，可充至100%SOC。

快充，使用专用的充电站，在半个小时内可以完成。其中，半小时内可充至83%SOC，继续进行充电的话，15分钟左右充至94%SOC。在天气较冷的情况下，快充可能无法使用。