瑞虎油门被俄媒体踩断，难道真的是奇瑞偷工减料？

如果有一天你的朋友把你的车开走，突然打电话给你说：“我把油门踏板踩断了”你肯定会被吓到。其实油门踏板被踩断是一个大概率事件，尤其是在奇瑞的车上，去年3月14号奇瑞艾瑞泽5上市，国内知名汽车网站主持人闫闯就在试驾过程中把艾瑞泽5的油门踏板踩断，并且发微博称：信我，别买。并且暗示厂家给他很大的压力。后来闫闯也将这条微博删除。最后这起事件也不了了之。

如今瑞虎3X又被曝光在俄罗斯媒体试驾过程中被踩断了油门踏板，8月20号俄罗斯一家名为Z Drive Channel的媒体再测试奇瑞的小型SUV瑞虎3X（俄罗斯称为 Tiggo 2），当他们再测试百公里加速时，竟然把油门踏板踩断了，目前该媒体已经将相关的数据发给了奇瑞官方，目前官方没有就此事进行表态。类似国外媒体测试奇瑞车发生油门踏板故障的事情也有发生，当时是Car and Driver杂志与巴西的Quatro Rodas杂志在一起测评奇瑞的S18（国内的M1），结果测试中油门踏板发生了弯曲。

如果在行驶中发生油门踏板断裂有什么安全隐患？

首先我们要知道，油门踏板是控制汽车的关键部件，如果你的油门踏板失灵，你就会失去对发动机的控制。如果此时你在坡度很陡的爬坡路段你可能就会因为丧失动力而溜车，在高速行驶时，入锅你丧失动力很可能被后车追尾。并且油门断裂后你也无法继续驾驶，如果在荒郊野外有可能你就被困在了野外。

为什么油门踏板会被踩断？

其实油门踏板断裂本身这件事来说是正常的，因为奇瑞采用了一款非常安全的油门踏板可溃缩式踏板，会设计出一条断裂诱导带。并且现在都是电子油门，材质多为复合材料，并且乘用车碰撞中电子油门的断裂对驾驶员腿部的保护有一定作用，当主动或被动碰撞发生时，如果驾驶员的脚部依旧处在油门踏板上，巨大的撞击力会通过油门踏板传递至小腿，对人身造成伤害。碰撞后油门踏板断裂，则会避免力的传导，保护驾驶者腿部。所以通过设计在油门踏板臂上部的断裂诱导槽来人为控制油门强度。

为什么奇瑞的油门这么容易断？

肯定有人要说了为什么奇瑞的油门这么容易断裂，小编认为可能有两点，第一点可能是因为奇瑞自身的原因造成的，可能的确存在质量问题，产品质量不达标，第二点测试者为了追求测试极限，猛踩地板油来测试，所以受力超过耐受度从而导致断裂，并且考虑测试者都比较壮（毛子编辑以及闫闯老师）所以质量上有一点不过关就会导致断裂。

为什么油门踏板是塑料的？

很多人都说事发车型采用了塑料油门踏板，难道油门踏板不应该是金属材质吗？肯定是奇瑞偷工减料了，要不怎么不用金属油门。这就要给大家科普一下了，由于事发车型都采用了电子油门，并且这些年大家都在追求零部件的小型化与轻量化，所以绝大多数乘用车的油门踏板都是塑料材质，不过也不是普通的塑料，它是一种高分子有机材料，。成分一般为尼龙66（约50%~60%含量）+玻纤（约30%）+增韧剂以及其他添加剂。成本比金属要高，所以不能说奇瑞偷工减料。

到底多大劲能把油门踩断？

目前奇瑞官方给出的数据是油门踏板可以承受900~1200牛的力，也就是在900牛以下的力度冲击下，油门是不会断的，只有在900~1200牛之中可能断裂，在1200牛以上是绝对断裂的，但是这个力度算下来即使是一个100公斤的彪形大汉站在油门踏板上也不改断裂，但考虑到人用脚最大力气踩下去可能比自身重量还打，所以断裂还是用可能的。

小编总结：综上所述，油门踏板断裂很有可能是因为奇瑞的溃缩结构的力度控制较差，力道很轻就能踩断，并且质量上可能存在一些问题，所以奇瑞还是要赶紧解决这个问题，如果下次断的是刹车，后果不堪设想！

喜欢我们的文章请搜索维信公众号“优视汽车”，我们只做汽车行业最公正、最专业的一手资讯！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！