众泰T700或将成为汽车设计行业最大的“功臣”？

不晓得大家还记不记得在上海车展上，保时捷CEO奥利弗·布鲁姆在众泰展台前露出的迷之微笑事件在网上可谓是炸了锅了！在面对这个从未听说过的“远房亲戚”保时捷CEO可以说表现出了极其的不淡定，那迷之微笑的表情真的是充满了巨大的信息量呀！我们先来回顾一下现场发来的照片。

 这次以后，众泰不仅仅在国内车坛，甚至在国外车坛都名（chou）声（ming）大（zhao）震（zhu）。国内网友更是亲切的将众泰设计部门称之为“皮尺部”！这是何等的荣耀，能让万千网友亲自赐名，这便是对众泰最大的肯定！而在国内车坛中，将借（shan）鉴（zhai）发挥到极致的也唯有众泰一家了。

你们都说众泰抄袭，那是你们太肤浅，根本不懂众泰的用意！众泰这样做是为了啥呀，还不是为了让那些经典的车型不被时代的洪流所洗刷，要让经典用流传！众泰不惜毁掉自己的名誉为国际车坛作出如此贡献，就这份付出，我代表广大网友谢谢你，我给你鞠躬了，众泰！

当然了上述事件呢，都已经是2017年的事情了，众泰的学（chao）习（xi）能力已经不能止步与曾经的小学阶段了，如今应该已经达到了初二的水平了，所以众泰便推出了全新的车型众泰T700，也就今天的主角，所以我来看看如今初二水平的众泰能交出怎样的答卷呢？

“T700的全新设计的造型原创度颇高”上文引用自某某些媒体。众泰T700上市的时候总是可以看到这样那样赞赏的文字，由此可以得出一个结论：众泰厉害的不仅仅是皮尺部，还有公关部门！大家鼓掌~~~

众泰T700就像是众泰在2017年的结尾交了一份毕业论文。经过长久的努力，众泰的“学习”能力已经不仅仅局限与照搬照抄了，课本内容已经进行到了融合的阶段。这就我们的毕业论文一样的，这摘一点，那DOWN一点凑吧凑吧就是一篇全新的论文。当然了为了避免重复率过高，首先就是把一些词语进行替换，这点大家都懂！还有一点就是需要付出点金钱，在主观条件下降低一下重复率的认定标准了，这当然就是公关部门的工作了。接下来我就给大家逐一列举一下众泰T700优秀的“学习”能力，看看T700这篇“论文”究竟能给多少分呢？

熟悉的感觉，从第一“眼”就开始

当然了，“灯厂”的大名并不是众泰想学就能学来的，毕竟众泰目前也仅仅也就是个初中的水平呢。但是我相信未来，众泰一定会继续“进步”，不断的创造出学习的新高度的。但目前为止也仅仅就是能先学习一下外形了，从图片中可以很清晰看到两个大灯造型的相似之处。除此之外，大家有兴趣的话可以尝试一下度娘的识图功能，有惊喜的！

熟悉的“满天星”

       这个中网的设计远比之前的大灯造型更有辨识度，源自奔驰AMG的漫天星中网可谓是无人不知无人不晓。所以说众泰在对经典的致敬和延续。当然了有延续也有改变呢，众泰T700“星星”的尺寸更大，颗粒更饱满，整体星空的面积也越大。

充满中国元素的“回型纹”

这样的回纹设计最早是出现在吉利博瑞身上，也是当时吉利宣传新产品的亮点之一，这样充满中国元素的设计出现在中国品牌车上是一个很不错的选择，众泰呢自然是要把此等优秀的中国文化学习而来，从此就有了众泰T700的下进气格栅。

极光的模样，就是那样的熟悉

车侧就更不用说了，甚至都不用想一眼就能看出路虎极光的样子，隐藏的D柱+悬浮式车顶+上扬的腰线造型很有运动范呢，这种轿跑式SUV运动风也是现在所流行的，所以可以看出众泰也不是一味的乱学习呢，也是很会审时度势，流行什么就玩什么的！

内饰设计继续走大融合的路线

众泰T700的这套内饰使用了大量的钢琴烤漆，豪华感营造的还是很到位的。中控大屏幕造型及布局很清晰的学习了沃尔沃全新家族内饰。但是能看出来众泰的学习能力还是需要进一步提升的，只是学习到了沃尔沃的内饰表面的造型，却没有学到沃尔沃那样居家的北欧风格。

依旧没放过保时捷

纵然在上海车展上被保时捷老总发现了“学习过度”的迹象，但是众泰依旧没有选择所谓的避嫌而放过保时捷，在方向盘造型和仪表盘的界面依旧是保时捷的路子。所以如果还想看到保时捷老总的迷之表情也许就得在下一届车展上到车内方才能看到了吧。

没放过保时捷的同时，还要招呼上捷豹路虎

除了中控台沃尔沃的多媒体显示屏造型以外，旋钮式换挡那可是捷豹的当家之作呢。另外了除了旋钮换挡，两边的按钮也还是保时捷的元素。难不成众泰和保时捷达成了某种合作协议？

看图猜车了！

       仪表盘有四种样式可供选择呢，除了最顶上的保时捷式，剩下的三个属于哪些品牌呢，就靠广大眼睛雪亮的网友来发掘了，欢迎大家踊跃发言，答对没奖~~~PS：全液晶仪表盘在使用过程中虽然显示内容是丰富的，但是成像效果十分一般，而且还会有延迟和卡顿的现象。

最后，就众泰的造车水平我在这里就不多说什么，网上随便一搜就是一大堆。而关于设计方面众泰从原样照搬到现在大融合的这个过程或许也可以说是一种进步吧。众泰你至少也是个中国品牌，希望以后不要再在国际上丢中国品牌汽车的脸了。

最最后，众泰T700可以说融入了当今几大经典的汽车设计，也是汽车界有史以来第一位引领汽车设计大一统的车，所为我说众泰T700或将成为汽车设计行业最大的“功臣”你没意见吧。