“最安静自主SUV”来了!NVH比昂科威好,这款SUV有秘密武器
很多车主买到心仪的爱车之后，除了对外观进行个性化的修饰外，越来越多的人关心隔音改装问题。在汽车领域，NVH（Noise、Vibration、Harshness），即噪声、振动与声振粗糙度是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给 ...
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很多车主买到心仪的爱车之后，除了对外观进行个性化的修饰外，越来越多的人关心隔音改装问题。在汽车领域，NVH（Noise、Vibration、Harshness），即噪声、振动与声振粗糙度是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。但是面对车辆的NVH问题，需要车主操心吗？不应该是厂家解决的问题吗？ 然而在购车过程中，不少消费者会更在意表面配备。例如一辆8万级别的SUV，通常关注外形、乘坐空间、视野宽阔性、通过性等，有时迫于价格问题不得不在舒适性，尤其是静音性方面做出妥协。但以实际驾乘来说，NVH是衡量舒适性的重要指标之一，也是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系。因此在购车时选择一辆NVH表现良好的车型很有必要。  【NVH防噪系统，打造静谧舒适空间 】 众泰T600 Coupe的NVH性能开发采用国际先进的“V”字型开发理念，为了给客户营造出一个静谧舒适的行驶环境。在概念设计阶段对整车、系统及零部件设定了严苛的NVH目标。整车采用了低灵敏度车身结构设计；发动机采用双平衡轴设计，同时搭载超静音正时链条和双质量飞轮；新型阻尼材料，双组份吸音棉等静音降噪设计和材料，并经过三轮悉心的整车调校，最终使得NVH性能达到豪华车的同一水平，给用户带来安逸舒适的驾乘享受。  【整车优化下真功，舒适驾乘领先同级 】 在整车优化的作用下，众泰T600 Coupe不负众望。整车怠速车内噪音低至36分贝，60Km/h匀速行驶时车内噪音也仅为58分贝。要知道在如今市场上，大部分合资车型在怠速时候噪音也要43.8分贝，众泰T600coupe足足优化7.8分贝。在汽车隔音效果方面，降低3分贝就相当于提升了一倍的效果。可以说，众泰T600 Coupe在隔音方面，至少降低了两倍的噪音！  以合资品牌中的昂科威两驱版为例，在平直无车的公路上行驶，其怠速的噪音为37.9分贝,120公里时速噪音为66.7分贝。根据数据对比发现，众泰T600 Coupe的隔音效果不仅超越昂科威，同时也要超过哈弗H6、GS4、博越、锐界等主销SUV车型，足以可见T600 Coupe在提高驾乘舒适性方面下足了功夫，堪称同级最安静SUV车型。  【减噪隔音提升安全，稳定舒适告别路怒症】 在日常行驶中，发动机、路面、轮胎、风速及车内共鸣的噪音都会给驾驶者带来负面影响和身体负担，衍生焦躁不安的情绪，影响听觉，甚至忽略车子本身的异状从而造成行车安全隐患。众泰T600 Coupe从内而外进行减噪隔音的提升——外部车门采用多层门框密封设计，行业一流钣金工艺配合严格的装配公差，门与框间每条缝隙都精确无误；车内空间通过改善振动状况及抑制向车室内传递的振动噪音，“固若金汤、与世隔绝”的舒适体验由此而来。 同时，安静的车内环境使音响效果大幅度提升，驾驶途中，伴随着清晰、浑厚、澎湃的音乐声，犹如置身流动的试音室。同级车罕有的律动氛围灯设置，随着音乐律动并提供多种色彩搭配，浪漫、典雅、舒适的氛围让枯燥的驾驶变得生动起来，哪怕是堵车时焦躁动怒也悄无声息地消散了。 NVH现在各家厂商提的越来越多，是因为隔音工作并不是单纯的隔绝外界的噪音，而是减少车辆自身因为行驶的震动造成的噪音，也是整车相互作用优化与否的表现之一。众泰T600 Coupe的官方指导价为8.68-14.68万，作为一辆8万级别的SUV，不仅在配置上大力注入，同时在细微处精雕细琢，在NVH上的调校媲美合资车型，领先同级，这款SUV大卖的秘密武器在哪里，现在你知道了吗？ |
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