中国车用零部件行业遭遇内忧外患

2008年4月19日，由全国工商联汽摩配用品业商会和济南市人民政府共同主办的第63界全国汽车配件交易会在济南国际会展中心盛大开幕。

    十几个组展单位及地方政府组团参加展会成为本届展会最亮丽的一道风景线。其中，中国五十铃车用零部件商会的展览尤为突出。

    中国五十铃车用零部件商会是全国五十铃车用配件企业的行业组织，目前有480多家注册会员企业，为来自全国的五十铃车用配件企业提供帮助，参加本届全国汽车配件交易会的“五十铃展团”就是由中国五十铃车用零部件商会组织。

    中国五十铃车用零部件商会副秘书长张洪周介绍，目前，商会里面的企业出口情况较好，产品主要销往东南亚、中东、北欧和南美等国家，每家企业每年出口量在3000万左右。出口主要是打自己的品牌，目前，国内市场车用配件已趋于饱和，所以我们非常看重国外市场，所以每年都会组织参加国内国外的各个展会，就是为了更好的和外商取得联系，把自己的品牌做强做大，慢慢走向国际化。

    正遭遇“内忧外患”

    无不例外，中国五十铃车用零部件行业的出口也遭遇了国际贸易壁垒，中国五十铃车用零部件行业出口方面确实遭遇了贸易壁垒，表现明显的是美国和欧盟以反倾销为名阻止中国零部件企业进入国外市场。再就是借构成整机整车特征的零部件进口管理办法对中国大加讨伐，这就明显压缩了中国企业的生存空间。

    国内方面，中国五十铃车用零部件行业的发展也不乐观。出口退税率的下降严重影响了出口量，企业利润大幅度降低。再就是原材料价格的不断提高，产品的价格却保持不动，很多企业目前就是在维持甚至是赔钱，所以很难支撑下去。

    应对措施

    讲到应对“内忧外患”采取措施时，张洪周话语中透着无奈。

    一方面，通过管理方面的加强，降低成本，减少不必要的浪费。中国五十铃车用零部件商会会定期的举办管理培训，请国内专家学者为我们的会员企业讲解相关知识。

    另一方面，中国五十铃车用零部件商会会对会员企业进行数据资源共享，通过组织团购和采购，这样就具备了团体优势，因此就不容易被打垮。

    再就是，中国五十铃车用零部件商会会出面和厂商取得联系，通过集体的力量，让固定的产品需求商在原本价格基础上可以提高10%。