奥托立夫升级断电安全保护方案 黑科技：电动汽车刹车噪音不再

解决新能源汽车安全问题！奥托立夫升级断电安全保护方案

目前市场大部分新能源汽车使用高压继电器和高压保险丝（熔断器）来预防电路回路因过载导致的起火风险。当电流在一定的范围内，可通过继电器控制回路的通断；只有在较高的故障电流下，熔断器才开始工作，通过熔断本体来切断回路电流。

而当电流高于继电器工作范围，但仍未达到保险丝熔断能量或者响应时间较长时，足以损伤继电器等电路元件导致高温起火。针对保险丝和继电器无法满足的灰色区域，市场急需新的解决方案。

不同于熔断器需要一定的电流值触发其作用，奥托立夫断电安全保护开关（PSS）的触发信号既可来自碰撞控制单元也可以来自BMS。接收信号后，1毫秒内切断动力输出，从根源杜绝起火，减少或消除因车辆起火对乘员和周边造成的危害。

布雷博的最新技术——电动汽车刹车噪音不再

据路透社报道，在意大利的贝加莫——Brembo正在开发一种更轻便的电动线制动装置，以取代传统的液压制动。这种系统可以捕捉汽车减速时损失的能量，并将其重新注入电池。

Brembo的执行副主席Matteo Tiraboschi在采访时表示:“由于自动驾驶技术的发展，未来人们甚至可以坐在车里看电影，所以我们的目标是让刹车变得越来越安静。”

第27批免购置税新能源车目录发布

10月25日，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十七批）》，共463款新能源车型入选。

其中，纯电动乘用车方面，包括一汽奔腾B30EV400、东风EV30、上汽通用MENLO、北汽新能源EU5、哪吒N01、威马EX5400、蔚来ES8、比亚迪e3、广汽传祺AION LX、奥迪E创等61款。

插电式混合动力乘用车方面，包括一汽大众MAGOTAN GTE、上汽大众PASSAT PHEV、北京奔驰E 300 eL、宝马X1插电式混合动力、宝马5系插电式混合动力、比亚迪腾势X、沃尔沃XC90 T8 LFBAGD3等23款。

“劳模”许家印欧洲行：三天奔波两国六城，升级造车梦之队

欧洲当地时间10月23日-25日，“造车劳模”许家印率公司高管奔波于德国与西班牙，先后考察了巴斯夫集团（BASF）、蒂森克虏伯集团（thyssenkrupp）、海拉集团（HELLA）、博泽集团（Brose）、海斯坦普集团（Gestamp）、安通林集团（Antolin）等六大世界汽车零部件龙头企业，其中包括多家世界500强企业，详细调研了六家公司的核心产品和前沿技术，并重点了解它们在中国的生产基地、产能情况以及未来在中国的建设投资计划。

许家印此次欧洲行，三天奔波于六个城市，考察的都是全球顶级汽车零部件企业。而在此前，许家印已考察博世、采埃孚、大陆、麦格纳、马瑞利、韦巴斯特等零部件龙头，预计恒大很快将与这些巨头达成战略合作，打造世界汽车供应链领域的“最强天团”，为打造世界一流品质的恒驰汽车奠定坚实基础。

北京新能源车指标申请数已近45万个

10月25日，北京市小客车指标调控管理信息系统官网发布消息显示，经审核，截至2019年10月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3317568个有效编码、单位共有69303家；新能源小客车指标申请个人共有448576个有效编码、单位共有10225家。

相比上一期约44.2万个新能源指标的有效申请编码，本期申请人数略有上升。根据近两年的指标发放规则，北京每年度有5.4万个新能源指标发放给个人，且今年的指标已完全用尽，所以根据目前的新能源指标申请人数预估，如果现在开始排队新能源指标，或需要等到2028年才能排上。