您当前所在位置：汽车电子 > 查看内容

汽车线束行业竞争格局及主要线束配套供应商盘点

发布：liuxianglong 来源：线束专家

PostTime：2-1-2020 20:29

汽车整车厂和零部件供应商在汽车工业的发展过程中建立了科学的专业分工与协作体系，主要的合作模式包括以欧美系汽车企业为代表的平行配套模式

以下为文章全文：(本站微信公共账号:cartech8)

汽车零部件采购、销售通信录 填写你的培训需求，我们帮你找 招募汽车专业培训老师

（1）市场化竞争程度呈现一定的区域化格局

汽车整车厂和零部件供应商在汽车工业的发展过程中建立了科学的专业分工与协作体系，主要的合作模式包括以欧美系汽车企业为代表的平行配套模式、以日韩系汽车企业为代表的塔式发展模式以及以中国部分大型国有整车企业为代表的纵向一体化模式。平行配套模式下汽车零部件企业和整车企业均面向社会，实现全球采购市场化运作；塔式发展模式是以汽车整车厂商为核心，以零部件供应商为支撑的金字塔形多层级配套供应体系，该模式下汽车零部件企业和整车企业有着更紧密合作关系；纵向一体化模式即整车企业既生产整车又生产一定数量的汽车零部件。

点击进入看图评论

目前，全球汽车工业行业正逐步向生产精益化、非核心业务外部化、产业链配置全球化、管理机构精简化的方向演化发展。受此影响，国内整车厂商正逐渐由纵向一体化模式向平行配套模式和塔式发展模式转变。

（2）汽车线束行业主要由外资及合资厂商垄断

汽车厂商尤其是全球汽车品牌通常实行高标准、严要求的供应商管理，供应商体系较为封闭。少数外资及合资汽车线束企业长时间占据了绝大部分的市场份额，形成了汽车线束行业寡头竞争的局面，主要以德国的莱尼、德科斯米尔、科络普，日本的矢崎、住友电气以及美国的李尔、安波福等知名汽车零部件企业及其合资厂商为代表。

目前我国汽车线束行业竞争情况较为分散，没有绝对占据垄断地位的汽车线束企业。同时，汽车整车厂商基本实施严格的供应商管理制度，进入壁垒较高，供应体系相对封闭、合作相对稳定。因此，依靠和合资汽车厂商的密切合作，外资线束品牌厂商占据了大量的市场份额，而国内自主线束厂商通常为国产汽车进行供货，只有包括昆山沪光在内的少部分汽车线束生产商能够进入到合资汽车品牌的供应商体系。国内外主要汽车线束生产商情况如下：

点击进入看图评论

汽车线束行业主要进入壁垒

（2）供应商资质壁垒

整车厂商往往对汽车线束供应商建立了严格的认证评价标准，一般而言，汽车线束企业想要进入整车厂商的零部件配套体系，不仅要首先通过国际汽车工作组制定的IATF16949 质量管理体系标准认证，还要满足整车厂商在产品质量、同步开发、物流运输、管理水平、成本控制、财务状况等方面的特殊标准和要求。在产品进入批量生产前，还需履行严格的产品质量先期策划（APQP）和生产件批准程序（PPAP），并经过较长时间的产品装机试验考核，产品经认可后方能进行批量生产供货。上述认证成本较高，过程复杂，一般需要1-3年才能完成。在行业通行标准的基础上，整车厂商对汽车线束等零部件供应商通常实行个性化资格认证及考核，隶属于同一体系（如德系、日系、美系等）的高端客户、高端车型通常设置更高的准入门槛，零部件供应商需在行业内积累充分的业绩表现和实践经验后方可参与竞争。同时，汽车线束企业一旦成为整车制造商的合格供应商，就会形成较为稳固的长期合作关系。因此，新进入行业的企业在市场拓展上面临着较高的供应商资质壁垒。

（3）技术壁垒

汽车线束作为汽车电路的网络主体，既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，在产品的研发、生产工艺技术、质量控制等方面有着较高的要求。随着汽车消费市场需求向多元化、个性化、时尚化演变，汽车车型更新换代周期逐步缩短，线束企业需具备较强的自主创新和技术开发实力，配合整车厂商实现汽车线束同步开发。同时，伴随着人力成本高企及汽车整车制造商对产品质量的持续追求，汽车线束行业对设计、生产、物流的自动化水平也提出了更为苛刻的要求。此外，新能源汽车的快速发展对汽车线束产品的机械强度、绝缘保护、电磁兼容方面都提出更高的要求，汽车及零部件产品的轻量化也是影响续航能力的重要因素，因此，汽车线束企业的研发能力、新材料技术储备、生产工艺及产品质量需更加领先、稳定、可靠。新进入企业规模较小，同步研发实力较弱，产品质量可靠性有待提升，面临较高的技术壁垒。

（4）资金壁垒

汽车线束行业属于资金密集型行业，为满足客户需求，企业需要有可靠的产能保证、及时的物流运输及严格的产品质量。同时，企业只有实现规模化生产才能有效降低运营成本，提高利润率。因此，汽车线束企业需要购建足量厂房和先进的高端设备以满足产品产能、质量等要求，且在日常经营过程中还需要维持必要的原材料及产品库存，资金需求较高，对新进入的竞争者形成较高的资金门槛。

（5）管理壁垒

汽车零部件生产具有多品种、小批量、多批次、大规模等特点，在上述特点下，汽车线束企业需在原材料采购、生产加工、市场开拓等方面加强综合管理、提高运营效率，以应对库存及经营风险。同时，全球范围内的采购能力、供应链管理以及实践经验是汽车线束企业参与全球化市场竞争的重要基础。只有具备集研发、采购、生产、销售于一体的智能化管理能力，汽车线束企业才能满足整车厂商严格的产品质量要求，并保证产能供应的持续性。突出的智能化管理水平基于高效的管理团队及管理思维，新企业通常难以在短时间内建立起满足行业要求的管理机制，从而形成较高的管理壁垒。

附：汽车整车制造商对应主要线束供应商表

点击进入看图评论

汽车线束配套供应商盘点

关于汽车线束

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

汽车线束可以分为主线束和小线束两种。

主线束包括发动机线束，中央线盒线束，仪表板线束，座舱线束等；而小线束则包括门线束，电瓶线束，ABS刹车线线束等。

汽车线束又可分为高压线束和低压线束，汽车高压线最大的特点是高压小电流，绝缘性能要求高，因此绝缘层往往比较厚而芯线比较细。

点击进入看图评论

以上内容来源盖世汽车发布的☟☟

盖世汽车配套企业库全面汇总了汽车线束的供应商信息，可根据区域分布、配套客户和认证等条件筛选，精准搜索需要的供应商。

本篇文章中我们从企业库选取了 20家汽车线束企业信息分享出来，内容包括：公司简介、主营产品、配套客户，供大家参考。

1.矢崎（中国）投资有限公司

公司简介：

日本矢崎总业株式会社，世界五百强企业，成立于1941年，至今已有70年的历史。主要生产汽车用电线组件、各种仪表、仪器、空调、太阳能供暖器，汽车用电线组件的产品占世界市场30%，居全球同行业之首。矢崎集团在全世界39个国家设立418个工厂或分支机构，其中18个分布于中国地区，全球员工人数超过20万人。

矢崎（中国）投资有限公司位于上海，作为矢崎集团在中国的总公司已成立多年，公司主要从事汽车线束、仪表、汽车部件的开发设计及销售业务，并对矢崎总业在全国的工厂进行统括管理，公司以日资、欧美资及中资的整车厂为客户。

配套客户：

天津一汽丰田，广汽本田，广汽丰田，东风日产，一汽轿车等

主营产品：

线束，仪表，连接器，高压连接器，配电盒

2.住友电工管理（上海）有限公司

公司简介：

日本住友电气工业株式会社(Sumitomo Electric Industries)创立于1897年，是世界上最著名的通信厂商之一。其光纤光缆产销量多年来一直名列世界前列，年产值约30亿美元。住友电工在世界各国设有200多家子公司，在中国设有近10家分支机构。

住友电工管理（上海）有限公司成立于2015年，主要负责住友电工在中国的业务。

主营产品：

线束，电装件，布线材料，红外元件光学镜头，耐磨部件/材料，热缩套管，耐热套管/胶带，漆包线，烧结ZnS镜头，尖晶石产品等

3.德尔福派克电气系统有限公司

公司简介：

德尔福派克电子/电气系统事业部目前在中国有一家合资企业——德尔福派克电气系统有限公司，以及一家独资企业——德尔福中央电气（上海）有限公司。

目前德尔福派克中几乎为国内所有主要整车制造商供货，客户包括上海通用、上海大众、一汽大众、长安福特、上汽集团、东风日产、东风标志、奇瑞和江淮等。

德尔福派克目前下属两大产品业务部，覆盖三大产品线：德尔福电子/电气分配系统（汽车线束）、德尔福连接器系统和德尔福电气中心。德尔福的电子/电气系统为当今结构日益复杂的汽车提供最优化的动力与信号传输网络，德尔福工程师通过采用独有的设计工具和软件创建汽车的电子/电气架构，可以提供完全优化的系统解决方案。

配套客户：

上海通用，上海大众，一汽大众，长安福特，上汽集团，东风日产，东风标志，奇瑞，江淮等

主营产品：

电气分配系统（汽车线束），连接器系统和电气中心，电子/电气系统

4.莱尼电气线缆（中国）有限公司

公司简介：

莱尼是一家为汽车及其他行业提供能源数据管理产品、解决方案及服务的全球供应商。集团系德国上市公司，在全球 31 个国家拥有超过 86,000 名雇员，2017年销售总额达 49 亿欧元。

莱尼的大客户涵盖全球著名的乘用车、商用车及零部件制造商。此外，莱尼亦向以下市场提供产品和服务：数据通信与网络、医疗、过程工业、交通、能源与基础设施、工厂自动化、机械与传感器以及船舶。遍布全球90多个地点的研发、生产、分销及服务网络确保随时向客户提供定制支持。凭借突出的研发能力及系统专业知识，莱尼是您值得信赖的解决方案提供商。

莱尼电气线缆（常州）有限公司系德国莱尼集团股份有限公司(LEONI AG)在常州创办的独资企业，成立于1993年11月，公司主要产品包括AFCI插头线，电源线(UL,CUL,SAA,CCC,VDE,KEMA等)，电脑线，电线束，汽车电线，电子线缆等.现主要为电动工具，家用电器，计算机，自动化工业设备，汽车生产厂商配套。并已通过德国DQS的QS9000/ISO9001，VDA6.1以及TS16949体系认证。

配套客户：

奔驰，西门子，诺西等

主营产品：

线束，电线等

5.李尔汽车电子电器（上海）有限公司

公司简介：

配套客户：

上海通用等

主营产品：

线束，开关，GM遥控发射器，RKE射频，电子报警模块，起止开关

6.藤仓（中国）有限公司

公司简介：

藤仓全称株式会社藤仓，公司自1885年创业以来，荣幸地走过100年，迎来第二个世纪。期间，作为综合性线缆制造厂家，在不断积极地进行新技术开发的同时，始终致力于改善自身素质，以适应时代的要求。

藤仓1994年设立了北京事务所，1996年开设了上海事务所，主要进行信息，电力产品的销售和开发。随着WTO规定的放宽，03年6月将2家事务所统合，并设立在上海外高桥保税区。通过中国国内和全球销售网络，藤仓集团以产品进出口营销，国际采购销售职能，以及包含财务支持，信息共有化为中心，保持中国地区本部的职能。

主营产品：

汽车用线束

7.长春古河汽车线束有限公司

公司简介：

长春古河汽车线束有限公司（CFAH）是由日本古河电气工业株式会社、日本古河汽车电装股份有限公司共同出资成立的。公司成立于2003年12月11日，主要生产和销售汽车用线束及相关零部件。日本古河电气工业株式会社成立于1896年。业务范围是电线、电缆、光缆、铜、铝制品、汽车零部件、电子产品等的制造和销售。注册资金为592亿日元，年间销售额7161亿日元，现已投资的国家有中国、日本、韩国、越南、菲律宾、印度尼西亚、美国、墨西哥、捷克等国家。

配套客户：

本田，一汽集团等

主营产品：

线束，电线等

8.江苏华凯比克希线束有限公司

公司简介：

江苏华凯比克希线束有限公司是由原江苏华凯线束有限公司和芬兰比克希集团公司于2015年合资组建的一家新公司。公司位于江苏省丹阳市新桥镇，占地55亩，紧靠常州机场、镇江港口、京沪铁路和沪宁高速，交通便利。公司注册资金1.2亿元人民币，年设计产能25万台套汽车线束，是一家专业从事线束生产的企业。公司拥有雄厚的技术实力和先进的开发软件和生产设备，并有完善的测试手段和质量保证体系。产品涉及：轿车、SUV、皮卡、中重轻卡车、客车、工程车、工程机械等线束总成，以及ABS制动系统线束、发动机线束、安全气囊线束、空调线束等。能满足客户不同需求。

配套客户：

福田汽车，吉奥汽车，济柴动力，江淮汽车，雷沃动力，南京依维柯，上汽依维柯红岩，亚星客车等

主营产品：

线束总成，ABS制动系统线束，发动机线束，安全气囊线束，空调线束

9.惠州住润电装有限公司

公司简介：

惠州住润电装有限公司位于惠州市小金口镇九龙高新科技工业园，坐落于中信大道旁，南临深圳，西接广州，交通便捷，地理位置优越。公司于1995年12月成立，是由惠州市惠润（外经）实业发展有限公司、日本住友电装株式会社、香港电装有限公司、日本住电装物流株式会社四家公司组成的合资企业，隶属于日本住友电工、住友电装集团（世界500强企业、世界第三大汽车线束生产商），是一家现代化的大型生产企业，拥有完善的生产管理体制和先进的生产设备。现有员工6800人（其中管理人员300余人，专业技术人员100余人），工厂占地面积达18万多平方米。

作为汽车、摩托车专用配线以及汽车专用保险丝盒制造领域的知名企业之一，十余年来，惠州住润电装有限公司一脉相承日本住友电装集团“快速·改革·成效”的QCD精神，力求生产体制、管理体系上的完善化，不断在提升产品品质上寻求更大的突破。

配套客户：

中国广州本田，东风本田发动机，本田中国，中国广汽丰田，日本本田，日本日产，美国本田等

主营产品：

汽车线束，车用保险丝盒

10.苏州住电装有限公司

公司简介：

苏州住电装有限公司是日本住友电装株式会社出资，于2002年6月创立的日本独资企业。

日本住友电装株式会社创建于1917年，从起初的电线制造开始，扩展到现今的制造汽车用的线束、其它部件及微型组件等产品。随着规模的不断扩大及适应市场的日益竞争，住友电装（株）相继在中国广东、香港、天津、上海设立了分公司。苏州住电装有限公司主要生产汽车、办公设备等产品内部的电线组合。公司以高品质、高技术、注重环保这三个方面为宗旨，受到客户的好评，并被评为苏州市相城区日资企业的代表。

配套客户：

丰田，马自达，通用等

主营产品：

汽车用线束

11.天津津住汽车线束有限公司

公司简介：

天津津住汽车线束有限公司系直属于天津汽车工业(集团)有限公司的中外合资企业,其合资方分别为日本住友电气工业株式会社、日本住友电装株式会社、天津汽车工业(集团)有限公司、日本住友商事株式会社、新加坡科技工业有限公司三国五方。投资总额3500万元，外资比例占90%、内资比例占10%，拥有固定资产19566多万元，占地面积40000平方米，职工4937人，其中技术管理人员87人。

该公司是一个外贸与内销相结合的企业，引进了当代汽车线束生产的整套设备和工装等硬件以及全套成熟技术、工艺和管理软件，拥有一定比例的经验丰富、素质良好的专业技术人员，故此为保证产品质量奠定了坚实可靠的基础，产品质量在国内是一流的，具有当代国际水平，其中返销日本丰田汽车公司及日本大发工业株式会社的汽车线束得到了日本的质量认可，在国内外客户中具有良好的声誉。现在年生产能力为80万套，为满足国内外市场需求，正在进行规划改造，预计达到年产能力100万套，并且积极开发新产品，缩短研制周期。

配套客户：

一汽，日本丰田，沈阳金杯等

主营产品：

线束，高低压线

12.武汉友德汽车电器有限公司

公司简介：

武汉(参数|图片)友德汽车电器有限公司是李尔公司在中国设立的合资企业，成立于1994年11月，投资总额1900万美元，美国李尔中国有限公司 75%股权，中国东风汽车工业进出口有限公司 25%股权。公司主要从事设计、试验、生产、销售汽车电线束、汽车电器以及相关汽车电器零部件等业务。