省油攻略：新技术令高油耗“退烧”

国内油价攀升，省油车型越来越引起消费者关注，而在多达数百款的国产车市场上，到底哪些车型燃油经济性好，一部车是否省油由哪些因素决定。本文从对油耗影响最直接的发动机角度，介绍应用在国产车上的先进节油技术，并推荐具有良好燃油经济性的车型。

    本田i-VTEC技术

    技术亮点：Ｈｏｎｄａ首创的ＶＴＥＣ（可变正时电子控

    制）技术，以及ＶＴＣ（可变正时控制）技术，其技术特色包括可变长度进气岐管系统、后双排气系统、稀薄燃烧ＮＯｘ吸收催化转换器（前轮驱动车型），这些使本田发动机获得了大功率输出、良好的燃油经济性、更清洁的排放以及更安静的运行，当然还有强劲的加速及轿车行驶性能。

    应用车型：新雅阁、奥德赛、ＣＲＶ

    缸内直喷技术

    技术亮点：汽油机直喷技术在国外一些高档轿车上已经开始普遍使用，其好处就是燃料的利用率高，更加节油、环保，动力性能也更好。

    应用车型：无。直喷发动机对于油品要求较高，国内油质还达不到要求，宝马、奥迪等在国内生产的汽车都没有采用缸内直喷技术。

    丰田ＶＶＴ－ｉ技术

    技术亮点:VVT-i是VariableＶａｌｖｅＴｉｍｉｎｇ－ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ的缩写，它的含义就是智能正时可变气门控制系统。这一装置提高了进气效率，实现了低、中转速范围内扭矩的充分输出，保证了各个工况下都能得到足够的动力表现，同时通过提高发动机的功质比，提高了燃油的有效功，降低油耗。

    应用车型：威驰、花冠、皇冠、威姿

    宝马双凸轮轴气门正时系统

    技术亮点：ＢＭＷ５３０ｉ装备带双凸轮轴气门正时系统（Ｄｏｕｂｌｅ－Ｖａｎｏｓ）的２，９７９毫升直列６缸发动机，作为世界上第一个凸轮轴正时无级无限调节装置，双ＶＡＮＯＳ可以确保进排气凸轮轴的开关点从“滞后”到“提前”，或从“提前”到“滞后”平稳地移动。这个全自动功能在正时链和凸轮轴之间发挥作用，曲轴与凸轮轴之间的相对位置的改变导致气门开启时间相应改变，从而专门控制残留气体的流动，提高燃油效率。ＢＭＷ直列六缸发动机是动力强劲、精细、高精度输出、低排放和全面经济性的典范，在世界范围内被公认为六缸发动机技术的基准。

    应用车型：ＢＭＷ５系、ＢＭＷ７系

    小结注重节能，日系领先

    汽车发动机技术发展到今日，已经进入到一个非常成熟的阶段，尤其是日本汽车公司在发动机经济性方面的研究一直保持领先。不过随着人们对石油作为不可再生资源的认识加深，越来越多的汽车生产厂家注意节油技术的研发，奥迪、宝马在提高发动机的性能，增加燃油有效功方面都有很多先进的技术，而且随着宝来ＴＤＩ和奥迪Ｖ６２．５ＴＤＩ的相继上市，我们也开始见识了大众在柴油技术研发方面的领先技术，相信在节能的巨大压力下，柴油机在乘用车上的应用也将是以后节油技术研究的一个重要内容和趋势。