真正的新能源动力

近几年新能源（电动车）发展非常火爆，其实电动力既不是新能源，也不是环保的能源（在我国主要是煤电）；电是金属线圈切割磁力线而产生的，电动机是利用电流在金属线圈中流动产生磁场，定子和转子间产生磁矩而转动做功。我国是稀土资源大国，磁体、永磁体产销量巨大，直接利用磁力驱动主轴输出动力避免了磁转电然后再电转磁过程中的转换效率损失，而且化学电池储电本身存在着反应转化的悖论，所以磁力才是真正的新能源，本专利就是设计出了一种可以直接利用磁力驱动汽车的机器。下面将该机器的原理和优势简要介绍一下：

本专利设计原理是结合了汽轮机和内燃机的结构，将两种机器有机结合起来，利用钕铁硼强磁铁作为驱动力的来源，将多组钕铁硼磁铁的斥力集中输出，用以驱动机器。

本专利优势：

一、磁铁的磁力来源于内部的磁畴，磁畴的方向一致性产生吸力或斥力，磁体做功的过程就是磁畴方向性逐渐混乱的过程，这个趋于混乱的过程是线性的，它不和电池电量衰减过程是指数一样，而且它的斥力和吸力在低温下工作状态更良好，工作过程不产生热，无任何废物排出。

二、磁体的磁力在衰减到一定程度时（磁畴方向混乱到一定程度时），其输出动力减小，但它不和电车一样不能行走了，只是速度等下降；这个时候仅需将磁体放置在强磁场中进行补磁，磁体补磁是一个物理过程，是磁体内部磁畴在强磁场作用下恢复方向一致性的过程，这个过程可以在5分钟之内完成，而电池则需要考虑电化学反应的速度，产生的热量以及散热的速度等。

三、钕铁硼永磁体的衰减过程是非常缓慢的（可以参考永磁直流电动机和永磁直流发电机），而补磁是非常快捷的，因此可以预见一组钕铁硼磁体可以形成一辆小型汽车行驶两万公里以上的能力，也就是说家用汽车一年只需要补磁一次。

四、本机运行不涉及燃油和电能，不存在电动汽车极易燃烧的缺陷。

五、体积小、重量轻。

比起电动力的汽车磁力驱动优势太多，小的优势就不一一列举了。

如有合作意向请致电18454445993发明人王文远先生。期待与天下有志有识的英才合作开创中国汽车工业的新里程碑！