万安自主研发ABS/EBD系统冬季试验在黑河圆满结束

万安成国内唯一进行气压ABS冬季试验并成功的厂家

　　在黑河所作的“ABS/EBD系统冬季试验”由万安集团和清华大学汽车研究院联合进行。试验队于2月15日出发到黑龙江省黑河市红河谷试车场，3月5日返回北京清华大学汽车研究所，历时20天。总试验时间60余小时，完成主要试验项目27项，总试验次数超过900次，采集有效试验数据840次，顺利完成了预定的所有试验项目。

　　3月5日，三台承载“VIE”牌ABS、ESP控制性能冬季试验重任的试验车经过长途跋涉后，回到了清华大学汽车研究所；而那些参加试验的汽车工程技术专家们正满怀喜悦聚集在万安试验室里，对那些试验得来的珍贵数据进行分析、整理、讨论，做着后期的总结工作……这一切标志着万安集团第二次冬季试验圆满结束了。

　　为从技术上“批产液压ABS，提升气压ABS，借鉴先进ABS并探索液压ESP”，2007年底，万安集团在继2006年初第一次黑河“冰雪之旅”任务顺利完成后，再次与清华大学汽车研究所联合筹备汽车电子模块化产品在恶劣环境下的低温性能测试活动。整个冬季试验活动从先期筹划到着手准备、再到实施完成，历时共4个月。试验配备三辆车，一辆为商用车，装配气压ABS，可以使用万安的ABS5型控制器对比国外同类产品的D或者E型控制器。两辆乘用车，其中一辆可以使用自主开发的控制器，另一辆装配液压ABS/ESP。

　　本次冬季试验做了冰面试验、ABS专用道试验、高附路面试验三种不同的道路环境测试，完成主要试验项目27项，总试验时间60余小时。其中ABS试验除了国家标准要求的直线冰道、对开路（一侧为水泥路面、一侧为冰面）、对接路等路面的直线制动试验外，还进行了ABS棋盘路直线制动试验、ABS冰面制动单移线试验、ABS圆环冰道制动试验；其中 ESP试验进行了冰面单移线、双移线试验，ESP雪面单移线、双移线试验，和ESP圆环冰道加速试验。整场测试活动的总试验次数超过900次，采集有效试验数据840次，顺利完成了所有预定的试验项目，并达到试验计划提出的三个基本目的。

　　根据初步测算，经过本次试验匹配调整参数后，新版“VIE”气压ABS5的控制效果在各种路面的附着利用率、抱死时间和制动舒适性方面均与国际领先的同类产品相当。万安自主开发的液压ABS的 ECU经过试验匹配调整参数后在各种路面的控制效果均能满足国家标准要求。整个试验过程中，气压、液压ABS均未发现不进入ABS控制或者控制失败的现象，在直线冰道、雪道、圆环冰道、对开路、对接路、棋盘路上均能有效完成ABS控制。对ESP进行了探索性的试验研究。本次冬季试验也验证了万安自主开发的一系列车载试验设备是成功的、可靠的。

　　值得一提的是：黑河位于北纬47°42′—51°03′，临近冷空气发源地——西伯利亚大草原，为寒温带大陆性季风气候，虽然具有非常好的冬季试车优势，却也给整个试验团队带来诸多考验。 “车辆使用环境很严酷，但更能反映问题”——整个团队在这次冬季试验过程中，表现出兢兢业业、不辞辛劳的工作态度和各尽其职、互相协作的团队精神。北风其凉，雨雪其雾，黑河的寒冷也成就了万安冬季试车的另一道风景。

　　本次冬季试验是继2006年第一次冬季试验顺利完成之后，万安科技与清华大学汽车研究所联合组织的第二次冬季试验。据了解，到目前为止，国内自主开发ABS/ESP的厂家进行冬季试验仅有两家，万安集团就是其中之一，而在气压ABS方面，万安则是国内唯一进行ABS冬季试验的厂家。万安连续投入大量人力物力财力进行ABS/ESP冬季试验，不断追求技术进步，提升产品质量，彰显了万安科技发展汽车电子产业的信心与决心，也是实现“万安创造”的最好体现。