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华为DriveONE电机控制器电机拆解

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发布:mengmianren 来源:
PostTime:4-5-2024 17:41
DriveON电驱系统E是华为推出的三合一电驱系统,在极狐、阿维塔、问界以及4月11号重新发布的与奇瑞合作的智界S7都有搭载。最近B站博主@混合动力之路对阿维塔的DriveONE三合一电 ... ...

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DriveON电驱系统E是华为推出的三合一电驱系统,在极狐、阿维塔、问界以及4月11号重新发布的与奇瑞合作的智界S7都有搭载。

最近B站博主@混合动力之路对阿维塔的DriveONE三合一电驱系统进行了拆解,重量为70kg左右,减速器采用定减速比,无档位,结构简单,峰值功率230Kw,额定电压630VDC。

首先咱看看官方的宣传图。



再一起来看看其电机控制器部分,首先从维修手册里可以基本看出其与其他部件的基本连接方式。以及点击控制器实际的外部接口。



图 电机控制器接口示意图



图 电机控制器外部接口介绍

拆开控制器看看里面是啥样,打开之后,首先看到的是电路板,电路板是控制板与驱动板二合一,接插件上有金属屏蔽罩,隔绝干扰。

主控MCU为英飞凌TC277,电源芯片为英飞凌TLF35584QVV51,这是英飞凌推的MCU+电源芯片的组合,记得三年前小编也是基于这套组合开发电控的,三年后现在TC3XX已经开始在域控上落地,TC4XX也快出来的。

预驱动IC为NXP MC33GD3100EK,输入接口IC为ST的STL9966C,变压器为PULSE公司 PM3045NL。

驱动芯片跟IGBT的连接是通过4个焊点直接与下层固定。



高速开关二极管型号是BAV99,静电保护芯片NXPPESD2CAN,运放ROHM BA3472Y,比较器ST LM2903,CAN收发器为NXP TJA1145。



功率模块上,EMC filter:EPCOS公司的B84752A,薄膜电容:800VDC、480uF。功率模块的散热使用多片翅片将6个IGBT模块双面包裹,IGBT基板直接裸露,也就是所谓的双面水冷。





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