采用灵活的汽车FPGA提高片上系统级集成和降低物料成本

　　采用 10 位 LUT 时这种近似的公式为：

　　X’ = 1023 * (X/256) ^ (1/γ)，其中

　　X’ = R’、G’ 或 B’，10 位校正输出

　　X = R、G 或 B，8 位未校正伽马输入

　　注：如果计算出现小数结果，则使用标准的四舍五入法。

　　经过伽马校正的 30 位 R’G’B’ 输出需要通过图像抖动引擎，来找出对输出到显示设备最接近的颜色 24 位 RGB 输出。有多种图像抖动算法。通过采用 PLD，开发者可以对多种算法快速进行比较，以确定哪种算法满足其应用要求。抖动算法还可快速且容易地修改，只需在源代码中进行算法修改，然后重新配置 PLD 即可。

　　色温校正器是反馈装置，它将根据输出的颜色响应动态地修改输入 RGB 值。RGB 输出的值与黑体辐射色温进行比较，以动态确定理想的色温输出。

　　这可以在单片 PLD

中实现，如下所示。

图 2：伽马校正。

　　汽车行业正在迎来其历史上最激动人心和最具挑战性的时代。包含新的和快速变化协议的新模块不断实现，这些协议中有些来自快速演进的消费市场。更苛刻的进度限制使保持汽车行业的高质量和可靠性要求更加困难。灵活和平台可伸缩的系统级集成逐渐成为必需，以达到低 OEM 模块成本目标。

　　今天的 PLD 已成为固定逻辑器件的一种可行的替代选择。PLD 提供商们正在面对汽车市场展示其服务承诺，这包括推出温度容限为－40℃到＋125℃的封装和努力达到汽车行业的严格要求，包括 ISO TS 16949 认证，AEC-Q100 鉴定流程和生产件批准程序 (PPAP)。这使得汽车工程师们能够在对元件质量和性能完全放心的情况下，满足其挑战性的设计目标，同时提供快速响应不断变化的汽车和多媒体标准与协议的能力。