用CAN/LIN总线实现车门分布式控制系统

　　网关

　　每个车门LIN网的主节点完成该车门区域的开关状态检测，控制所有在该LIN网络上的通信，设计合理的进度表控制每个信息帧的传输，同时有效控制关键信号的最大传输延迟。该节点同时是CAN-LIN网关节点，完成CAN网和LIN网间的数据缓冲和信息交换。

　　结语

　　本文综合考虑了不同系统结构的优缺点和汽车产品智能化和更新换代的要求，设计实现了基于CAN/LIN总线的车门分

布式控制系统，系统运行良好，具有一定的实用价值。

　　参考文献：

　　1. 刘晓明、高青春、熊东，基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计，微机发展，2005.08期

　　2. 郑荣良、袁鹏平，局域互联网络LIN总线在车辆上的应用，江苏大学学报，2004.02期

　　3. 侯树梅、张云龙、苏剑，一种新型汽车车身低端通讯总线LIN，汽车技术，2003.11期