汽车喷涂烤漆误区之四——喷枪

　　近几年来，汽车修补漆、喷涂烤漆设备工具以及相关技术也越来越受到专业人士的关注。然而，在喷涂烤漆操作中还存在很多误区。 在喷枪的调整及使用方面还有所欠缺。

　　在实际喷涂中，经常会出现一些漆面缺陷，例如倾斜、移动速度不当、重叠不当、过量喷涂以及覆盖不当等，这是因为使用喷枪时没有掌握技术要领。

　　要避免这种情况，需要掌握好以下问题：

　　①掌握好喷枪在移动过程中与被喷构件的角度。

　　喷枪的距离及角度必须保持一致，并按漆膜的效果调整喷枪移动速度及喷幅的重迭位置。

　　②掌握好喷涂气压，注意气压是否合适及稳定。

　　这可通过枪尾表或带有数字式调压装置的喷枪来调节。注意不同类型的喷枪及漆料都有不同的涂装气压要求。假如气压不恰当会引起颜色差异、橙皮纹和垂流等不良效果。

　　③掌握好雾形。

　　④掌握好喷枪移动的速度。

　　⑤掌握好喷涂方法、路线。

　　除此之外，喷涂前还要对喷枪进行必要的检查。喷枪的口径及型号必须与所喷涂的漆料配合，面漆及底漆对涂装有不同的要求，最好选用专门的喷枪型号。在正式涂装前应先检查喷枪的各个调节旋钮是否在恰当的位置。建议在一般涂装情况下把喷幅调节旋钮及漆料调节旋钮设定在全开的位置，调节合适的气压后在纸张上试喷，以查看喷幅是否正常。