底盘防倾杆的工作原理与改装
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Anti-Roll Bar通常翻译成防倾杆，若要通俗一点则可叫它“下拉杆”。防倾杆通常是固定在左右悬吊的下臂，车子在过弯时离心力会作用在车的滚动中心造成车身的侧倾，导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩，造成防倾杆的杆伸扭转，利用杆身被扭转产生的反弹力来抑制车身侧倾。一般的量产车都会装上防倾杆但大多只限于前轮，目的是用来达成操控与舒适的妥协。在这里我们就来看一下防倾杆的工作原理以及如何进行改装，以使我们的出行更加安全。 底盘防倾杆的工作原理与改装.pdf |
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