大发新款Mira采用新型底盘及低燃耗技术

大发工业全面改进了轻型车“Mira”，配备了新款“Move”采用的新开发底盘及CVT（无级变速箱）以及新型低燃耗技术“DAIHATSU IDLE STOP SYSTEM（大发无空转系统）”系统。

新款Mira中将带DVVT（连续可变阀门正时机构）的发动机与CVT相结合，在10·15模式下实现了25.5km/L燃效，不过配备无空转功能“DAIHATSU IDLE STOP SYSTEM”系统后，却达到了除混合动车之外在汽油车中为最高水平的27.0km/L的燃效。悬挂方面，前、后分别采用支柱式和扭杆式（两轮驱动车）。推出了配备有利用激光雷达追踪前方车辆的功能的车型。通过追加加强材料等手段，车身扭曲刚性比原来提高了16％。

发动机采用直列3缸660L排量的“KF-VE”及涡轮规格的“KF-DET”。变速箱配套使用3速AT（自动变速箱）、4速AT、5速MT（手动变速箱）及CVT。KF-VE的最大输出功率为43kW（58PS），最大扭矩为65N·m。涡轮规格的KF-DET，最大输出功率为47kW（64PS），最大扭矩为103N·m。

为实现尾气净化，新车使用了具有贵金属自我再生功能的“超级智能催化剂”，以及通过检测燃烧室内的离子电流来控制燃烧状态的“催化剂早期活化系统”。配备“KF-VE”的车型达到了“尾气排放比平成17年标准减少75％的水平”，配备涡轮规格的“KF-DET”的车型达到了“尾气排放比平成17年标准减少50％的水平”。