丰田展出采用树脂制吸气歧管 用于新款“力狮”

丰田纺织在人与车科技展上，展出了为富士重工新款“力狮”所采用的树脂制吸气歧管。

新款力狮将排量2.0L及2.5L发动机的吸气歧管由原来的铝合金材料改成了树脂材料。与铝合金制吸气歧管相比，重量大幅减轻至4成。

吸气歧管配置在上部、下部及中间的导管“Funnel”分3个射出成形。丰田纺织利用振动焊接技术将三个导管振动接合成一体。因无需追加接合用材料，有助于减轻重量、降低成本。树脂材料采用PA（聚酰胺）6，并掺入了30％的玻璃作强化材料。

丰田纺织还展出了为丰田汽车“iQ”采用的汽缸头罩和吸气歧管，以及丰田欧洲款“Yaris”（日本名：威姿（vitz））采用的气缸头罩。均采用树脂制成。由于离发动机室较近，因此采用了具有耐热性的PA66材料，并掺入30％的玻璃作强化材料。