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福特Taurus SHO双涡轮增压+缸内直喷技术(组图)

发布：清雅轩作者: webmaster来源： job.cartech8.com

PostTime：31-7-2009 16:42

以下为文章全文：(本站微信公共账号:cartech8)

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自从2005年以后，福特对全系产品一改以往乏味的美式车定位，转而在产品的造型设计和性能调校上都更加贴近于欧洲车的风格，但在福特品牌的车型中却并没有一款能够与运动性王者宝马相抗衡的产品。不过有媒体宣称这款福特的Taurus就是福特对豪华运动中高级车市场的回应，就是福特产品序列中的宝马，我们怀着疑惑的心情亲自感受了一下这款号称可以与宝马齐眉的福特车，看看它的口号到底是不是只是噱头?

微露獠牙

作为美国三大车企中受到金融危机冲击最少的巨头，福特的日子相比于那两位老兄弟来说可谓舒服的多了，通过卖出多个豪华品牌的策略，福特获得了大量的现金流，而旗下新嘉年华，福克斯和致胜的全球热销也为其度过眼下的金融危机难关带来了不小的希望，而这款第六代TaurusSHO车型就是福特重新崭露头角的代表之作。

福特Taurus SHO双涡轮增压+缸内直喷技术

负责公共关系的福特官员对我们说，在福特的历史上Taurus这款车可是具有非常重要意义的一款车，自从它1986年诞生以来到2009年的5月31日，福特一共销售了740.5万辆Taurus，累积销量排在了福特有史以来所有车型销量中的第五名，仅次于福特的F-150，Escort，ModelT和野马，成绩相当卓越，而这款SHO车型的来历更是充满了传奇色彩。在1990年，当时并没有SHO这样的车款，只是当时福特为了配合旗下预研的一款双座跑车引进了一大批雅马哈的V6发动机，但随着这个项目的解体，这批发动机便成为了公司的鸡肋，于是一不做二不休，福特将这些V6发动机通通装到了Taurus上面，为它重新调校了悬挂，增大了轮胎，提升了它的性能。令人意想不到的是，这款车的市场表现相当抢眼，于是福特便正式将其列入了Taurus的一个正式车款。