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小野测器上市测定马达和发动机转速的转速表

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发布:清雅轩 作者: webmaster来源: job.cartech8.com
PostTime:6-8-2009 22:04

以下为文章全文:(本站微信公共账号:cartech8)


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小野测器预定于2009年8月3日上市无需与马达和发动机的电路、驱动轴直接相连,能够通过马达等产生的声音及振动获得转速的转速表“FT-2500”。该产品能够对来自加速度传感器、麦克风、电线外侧安装的电流传感器等恒电流驱动传感器的信号实施FFT(快速傅立叶变换),计算出转速。该公司过去也曾推出过利用FFT的转速表,新产品对原有型号难以测定转速变化较大的对象的缺点进行了改进。

以汽车发动机转速的测定为例,对于本公司产品,转速只需获取ECU的特定信号即可得知,但对于其他公司的产品,信号的情况不得而知。因此,测定时需要通过复杂操作,在旋转部分安装传感器的检测对象,把转速表与旋转轴直接连接。测定马达的转速也需要实施电路改接等操作。

原有型号“FT-1500”在实施FFT,把信号分割为频率成分后,把强度较大的成分的频率作为转速。但是,由于测定对象的转速发生改变后会出现共振时需要注意的频率成分被掩盖的现象,因此转速难以连续求得。因此,原有型号的用途一般是以转速基本确定的物体为对象,检查转速是否在一定范围内,主要应用于工厂的单元和产品的成品检查。

新型号做出了调查高次谐波成分间隔、利用滤镜筛选作为调查对象的频率等改进,即使转速发生改变,也可以实现连续测定。新型号在相当于原有型号的“定常旋转测定模式”的基础上,增加了“旋转加减速模式”。除工厂检查外,小野测器还希望将其应用于产品开发和研究用途。

测定4缸4冲程发动机转速时,由于爆震在1次旋转中发生2次,因此,如直接测定,则显示的数值为转速的2倍。为了应对此类情况,新型号还配备了通过事先输入缸数调整显示数值的功能。

新型号的测定显示范围为0~99.9999万rpm,更新时间在定常旋转测定模式下为500ms以内,在旋转加减速模式下为250ms以内。外部通信除使用RS-232C外,还可以通过选配的Ethernet连接。工作使用100~240V(50或60Hz)交流电,外径尺寸为宽144×高72×厚180mm,重量约为1.2kg。价格为25.2万日元(含税)。

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