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现场总线 CAN 网络在工程机械中的应用 2

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发布:清雅轩 作者: webmaster来源: job.cartech8.com
PostTime:9-8-2009 16:06
主页 评论:2

以下为文章全文:(本站微信公共账号:cartech8)


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制定iCAN 协议是一个相当严谨的设计过程。这里主要考虑了一些关键因素:

CAN 报文的分配

数据通讯的实现

网络管理

设备建模

通过以上技术问题的解决,一方面可以保证iCAN 网络的高通讯效率、高数据可靠性,令基于iCAN 协议的各个总线节点能够组成一个有机的整体网络;另一方面,通过在iCAN协议设备建模方面的尝试,可以使产品描述标准化,协议发展具有可延续性,保障后续产品开发过程中在通讯协议方面的的一致性。

在iCAN 网络中,可以根据需要增加CAN-bus 网关/网桥设备,以适应实际系统的网络规模和通讯距离,以及用户终端设备在安装、布线等方面的要求。通过CAN-bus 网关/网桥设备,iCAN 网络也可以方便地互连其它类型的网络,比如串行通讯网络RS-232/RS-485、以太网EtherNet 等,或者连接DeviceNet/CANopen 网络。

2.工程机械中iCAN 网络结构

在工程机械中iCAN网络主要由工控微机、标准PC-CAN接口卡以及iCAN模块组成,系统结构如图 2 所示。

工控微机通过CAN-bus 接口卡接入CAN-bus 网络中,与总线进行数据交换,管理系统中各个iCAN 模块及其它设备;实现系统中各设备参数监控、显示、人机界面以及各种控制功能。iCAN 模块实现传感器的信号采集,并实现控制信号输出功能。

根据工程机械中的传感器、控制器类型的不同,选择合适的iCAN 模块。iCAN 模块的输入端口采集液压、发动机等系统中传感器的信号,并传送到总线上;输出端口根据来自总线上的控制信息操作执行机构,完成对于液压等系统的控制。

iCAN 网络在工程机械中的应用,避免了复杂的信号连线,使控制系统的安装为何简单,运行可靠,应用灵活,并能够保证控制的实时性。

四.应用实例:起重力矩限制系统

1.简介

起重力矩限制系统为汽车起重机控制系统中一个重要组成部分。该系统通过对起重机械中长度传感器、角度传感器以及压力传感器等输出数据进行分析处理,实现对系统工作时起重力矩的实时监控,以保证起重机工作在安全状态下。而且该系统能够实时记录起重机作业中的危险工况,为事故的分析处理提供可靠的依据。

该系统要求能够实时采集长度传感器、角度传感器以及压力传感器的输出数据,其中长度传感器、角度传感器以及压力传感器的信号输出类型主要为电压或者电流信号,传感器信号的通道共有4 路。此外系统要求提供4 路数字量输出通道。

2.解决方案

起重力矩限制系统的CAN-bus解决方案为:系统采用一块PC104-CAN2I双路CAN接口卡、一个iCAN-4017 模拟量输入模块以及一个iCAN-4050 数字量输入输出模块。起重力矩限制系统结构示意图如下图 3 所示:

1)PC104-CAN2I 双路CAN 接口卡作为CAN 网络主控设备,实现对于数据采集模块的管理。PC104-CAN2I 接口卡配备2 个通道CAN 接口, CAN 通道采用光电隔离措施,增强了系统在恶劣环境中使用的可靠性。电路板采用4 层板技术,SMT 工艺,抗干扰能力强,保障长期运行的稳定可靠。

2)iCAN-4017 模拟量输入模块主要技术参数如下:

z 单电源供电,供电电压:+10V~+30V DC;

z 8 路模拟量输入通道;

z 16 位分辨率ADC;

z 电压输入范围:±10V (默认)、±5V、 ±2.5V、±1V、±500mV、±150mV;

z 电流输入范围:±20mA(需外接125Ω 精密电阻)。

采用iCAN-4017 模拟量输入模块的四路输入通道用于采集系统中长度传感器、角度传感器以及压力传感器的输出数据。

3)iCAN-4050 数字量输入输出模块主要技术参数如下:

z 单电源供电,供电电压:+10V~+30V DC;

z 8 路开关量输入通道;

z 8 路开关量输出通道;

z 开关量输入信号:高电平: +3.5 V~+30V,低电平:≤+1V ;

z 开关量输出信号:集电极开漏输出,最大负载电压+30V,电流30mA。采用iCAN-4050 数字量输入输出模块四路输出通道用于提供数字量输出信号。

3.系统说明

起重力矩限制系统通过iCAN 模块检测各传感器的信号,各模块通过CAN 总线将传感器数据传送到控制主机进行处理,系统工作状态实时显示在人机界面上。该系统能够警示危险工况,诊断并排除故障。在危险工况下,通过实时地控制输出模块,使系统处于安全状态,防止事故的发生。

起重力矩限制系统软件采用VC++开发。系统软件对传感器数据进行处理,实时获取系统工作状态,并以图形化的界面显示,在危险状态下及时发出报警信息,并可以根据键盘指令进行相应的控制。

在起重力矩限制系统中采用了iCAN-4017 模块以及iCAN-4050 模块各一个。在满足系统需求的基础之上,模拟量输入、数字量输入以及开关量输出均有剩余通道,可以方便未来产品功能的扩展。

该起重力矩限制系统的特点是:通过CAN-bus 总线实现对各传感器信号的采集以及输出装置的控制,使得系统十分容易构建,布线安装十分方便;同时系统抗干扰能力强、可靠性高、实时响应性好。而且通过CAN-bus 总线的应用,使该起重力矩限制系统的很容易作为一个子系统嵌入到起重机的控制系统中。

通过实际的运行测试表明,该系统运行稳定、可靠,维护接口方便,性能价格比较高。

五.结论

CAN-bus 总线的应用使工程机械控制系统功能具有良好的可扩展性,易于实现对各分系统得集中监测和管理。此外CAN-bus 总线的应用使用户的使用、维护、故障诊断更加灵活和方便,例如起重机在出厂调试时,工厂计算机系统可以通过CAN-bus 总线访问其控制系统,记录保存调试数据,以作为在故障时维修的原始参考数据。

随着CAN-bus 总线在工程机械中的不断应用,必将大大提高工程机械的可靠性、可检测、可维修性以及智能化水平。依靠强大的专业开发团队、NXP 半导体的领先技术,我们始终执着于工程机械行业中CAN-bus 总线的应用推广,为客户提供更多的优质的解决方案。

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会员评价:

2 发表评论
引用 CAN-总线 13-5-2014 23:39
写的好哦
引用 秋叶 7-3-2014 12:09
好文章噢噢 ...

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