潍柴与曼合资生产整车能否如愿

潍柴与曼合资生产整车能否如愿

    跨国卡车巨头频频在中国发力。8月28日，德国曼宣布，将与潍柴组建一家合资企业，并且双方已经签订了合资的相关意向书。

    业内人士都知道，是生产整车的愿望让双方走到了一起。潍柴当年通过收购湘火炬入主陕汽的目的，就是完成其生产整车的梦想。

    中国卡车市场对跨国卡车企业有巨大吸引力，如果能在中国成立卡车合资公司并经营良好，对曼国际地位的提升起着至关重要的作用。在中国选择整车企业进行合资并不容易，虽然潍柴是发动机企业，但旗下有陕汽这家整车企业，同时又有法士特和汉德车桥两家优势企业，这些砝码使潍柴无疑成为最具吸引力的合资伙伴。有分析人士认为，如果双方成立整车合资企业，将有可能占据中国卡车市场1/3的市场份额。陕汽是我国五大重型卡车生产商之一，近年来由于其不断出现接近100%的增速业绩，一直广受业界关注。今年1~9月，陕汽累计实现重卡销售44717辆，同比增长98.9%，市场份额达到11.93%。

    值得玩味的是，8月8日，康明斯和陕汽以50∶50的比例合资组建的发动机生产企业正式投产，陕汽将摆脱过去过于依赖潍柴发动机的境地。曼表示如果合资成功，将不允许陕汽使用康明斯发动机。