当你的爱车出现了高温该怎么办？

柴油机水温高处理方法

汽车行驶中，发动机产生的热能，主要是通过散热器和发动机的壳体进行散热。散热器承担30%热能，发动机壳体承担70%热能。所以到了夏天，环境温度不断升高，从而影响到发动机的壳体散热效果。那么，当你爱车出现了高温该怎么办？

汽车行驶中，发动机产生的热能，主要是通过散热器和发动机的壳体进行散热。散热器承担30%热能，发动机壳体承担70%热能。所以到了夏天，环境温度不断升高，从而影响到发动机的壳体散热效果。那么，当你爱车出现了高温该怎么办？

     第一、首先要检查，高温是什么问题引起的，是否缺水，是否漏水。按要求，车辆每行驶300-500KM时，就应该不同程度的进行补充冷却液。

     第二、如果没有缺水，就要检查一下散热风扇，工作是否正常，一般风扇有高速档、低速档两个档位。

      第三、若风扇没有损坏，就要再检查一下节温器有没有完全打开。

     第四、若以上的检查都没有发现问题，现在就要检查一下发动机的机械部分。1、有没有“冲缺”。2、有没有缺机油，发动机的外壳有没有太多脏东西堵塞。从而影响发动机的散热。

     除了以上讲的以外，还要检查一下，水温高的真实性。很多车年限久了点后，出现发动机和车身的地线搭铁不良现象，从而造成水温表上虚高。也就是假高。这种情况下，如果有经验的维修师傅，只需要用细砂纸将生锈的地方打磨一下就可以解决问题了。

     如果以上的问题都不是，还要检查一下电路方面。

      1、水温感应塞是否信号不准。

      2、水温表本身是否工作不正常，出现了虚高。

      3、水温感应塞到仪表的连接线路是否正常，这些都是影响水温高的因素