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汽车电子控制技术诊断的功能汽车电子控制实验教学系统

发布：成都盘沣科技作者: 盘沣科技来源：

PostTime：6-7-2015 14:20

汽车电子控制技术自我诊断系统故障的功能有哪些呢？那么，所谓的自我诊断就是指电子控制系统对系统本身进行故障的诊断，汽车电子控制实验教学系统工程师介绍说：此系统，主要是由电子控制单元ECU以及传感器与执行器的 ...

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　　汽车电子控制技术自我诊断系统故障的功能有哪些呢？那么，所谓的自我诊断就是指电子控制系统对系统本身进行故障的诊断，汽车电子控制实验教学系统工程师介绍说：此系统，主要是由电子控制单元ECU以及传感器与执行器的检测电路组成。

　　汽车上的每一个电子控制系统都具有故障诊断的功能，我们今天就以发动机电子控制系统为例子，来介绍亦喜爱，汽车电子控制系统的功能到底有哪些？

　　汽车电子控制实验教学系统工程师介绍说，自我诊断的系统功能可以包括三个方面：
1、存储故障码，2、启用备用功能，3、发出报警信号。下面我们一一来介绍一下这三个功能：

　　第一、存储故障码

当系统在自我诊断时发现某一个传感器或者是执行器发生故障时，ECU将会检测到的故障内容以故障码的行驶存储在随机存储器中。然而，当存储器的电源被切断后，随机存储器中的故障码就会被清除掉。

　　第二、启用备用功能

此功能另外也被称为失效保护功能，汽车电子控制实验教学系统研发工程师表示，当自我诊断系统发现某一传感器或者是执行器发生故障的时候，ECU将以预先设定的参数取代故障传感器或者是执行器工作，来控制发动机进入故障应急状态运行，使得汽车维持基本的行驶能力。这样得以使得汽车能进入修理地方进行修理。

　　第三、发出报警信号

在发动机运转过程中，当某一传感器或者是执行器发生故障时，ECU立即接通仪表盘上的故障指示灯电路，使得指示灯点亮，提醒驾驶员控制系统出现故障，应该立即进行检修。

　　车身系统中又如何采用低速CAN？

　　车身系统中采用低速CAN，主要连接对象是：前后车灯控制开关、电动坐椅控制开关、中央门锁与防盗控制开关、电动后视镜控制开关、电动车窗升降开关、气候（空调）控制开关、故障诊断系统、组合开关及驾驶员操纵信号采集系统、仪表显示器等。车身系统 CAN的控制对象主要是低速电机、电磁阀和开关器件，它们对信息传输的实时性要求不高，但数量较多，将这些电控单元与汽车驱动系统分开有利于保证驱动系统的实时性；采用低速CAN总线还能增加总线的传输距离，提高抗干扰能力，降低硬件成本。

　　高速CAN与低速CAN这两条线会不会互相影响呢？

　　两条CAN总线相互独立,通过网关服务器进行数据交换和资源共享。中央控制器是整车管理系统的控制核心，也是整车综合控制的基础，主要功能是对各种信息进行分析处理，并发出指令，协调汽车各控制单元及电器设备的工作。同时MMSonline.com.cn，中央控制器也是高速CAN总线和低速CAN总线的网关服务器。

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