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为什么大家都爱氙灯这是有原因的

发布：miaorenfeng 作者: 车秘来源：说客

PostTime：11-1-2016 19:20

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大部份填充气体为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将12V直流电压瞬间增压至23000伏特，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离作者：车秘

以下为文章全文：(本站微信公共账号:cartech8)

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氙气灯英文简称为HID（High intensity Discharge），学名高压气体放电灯。
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大部份填充气体为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将12V直流电压瞬间增压至23000伏特，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光。

说到氙灯就不得不和卤素灯对比。那么氙气灯到底比卤素灯好在哪呢？

（左边卤素灯，右边氙灯）
从发光强度来说，一只55W的卤素灯产生1000流明的亮度，而一直35W的氙气灯的亮度能达到3200流明（PS：流明简单说就是用来衡量发光强度的，流明度越大发光强度越高），也就是说氙灯比卤素灯发光强、节能。
其次，氙灯的色温值可高达5000K-6000K，相比卤素灯的3000K更接近太阳光（5600K），夜间行车能减轻眼部疲劳（PS：色温简单说就是用来表示光源光色的尺度，色温高光源偏蓝白，低就偏红）。
这里给大家提个醒，色温越高也就是越偏蓝白的氙气灯在雾霾天及雨天的穿透力越弱，所以大家在改装氙灯时不要一味注重光源的好看。

（从网上找到的一张不同色温值的氙气灯的照射效果的图片）
最后氙灯的一个优点就是氙气灯没有灯丝。只靠消耗高压包，所以使用寿命上能比卤素灯长10倍。
[b] 跟氙灯有关的还有一个东西，就是透镜。
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改装后的氙气灯泡从位置、长度等都和原来的灯泡不一样了，所以原来的透镜可能就起不到聚光的作用，这就会出现我们说的“散光眼”。

您即便开着近光别人也会认为您开的是远光。如果您出现这种现象，您可以通过更改透镜的办法解决。说起透镜那又得写一篇文章了，在这儿野子简单介绍下吧：
[b]从使用的角度来分透镜可以分为单光透镜和双光透镜两种。
双光透镜可通过变光电磁阀调节遮光片，从而达到远近光切换的目的，而单光透镜则没有这个功能。
最后野子建议您远光咱就别改氙气灯了，毕竟这么亮晃对面车辆也不安全啊。还有氙灯是瞬间将12V电压提升到23000V，点亮后维持在85V左右，但是这是需要一定时间的，在您手动远近切换晃灯时，短时间的闪烁无法达到这个条件和亮度，而且对电子整流器也有损伤。

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