凯翼X5的设计图再美也没用，请用发动机和底盘说话

凯翼汽车在2015年做出的最大动静莫过于凯翼众包项目了，那时，汽车圈和非汽车圈都沸腾了，毕竟不是所有品牌的设计环节会邀请非专业人士参与。如今，凯翼众包的实际产品终于出炉了，但在说凯翼X5（众包产品)之前，我们还是得聊聊凯翼汽车的另一款产品）——凯翼X3。



凯翼X3于去年12月28号正式下线，然而却让人们大失所望，也是自作孽，谁让概念车这么好看呢。众所周知，凯翼X3延续了i-CX概念车的设计风格，前脸造型相差不多，可唯独这屁股，少了些时尚动感的feel，果真凯翼没法神还原概念车啊。




要知道凯翼X3只是在尾部设计上少了些味道，而这众包出来的凯翼X5，那和设计师的作品差得可不止一丁点儿，说白了，其实设计图和产品是没啥关系的对不？

前两天，凯翼X5的油泥模型被曝光，如此一来，实车是神马造型大致上也就敲定了。首先看这款车的前脸，明明同凯翼X3是一个风格，哪里是设计图上的模样。说实话，设计图上的大灯犀利美观，然后变成实车后，就像是东施效颦，形不似，更别说神似了，可惜了这上好的创意。




关于前脸，模型与设计图基本上没有相同之处，大家压压惊，再来看侧面。侧面线条还原得倒还可以，细节处的差异咱也不深究了，经历了前脸的大变样，还有什么是承受不住的呢。



不过，网友们提出了一个非常实际的问题：请问，车门把手在哪里？确实，宝宝也没有看到车门把手，有朋友表示，说不定是隐藏式的，凯翼怎么可能这么粗心，把车门把手给玩丢了。不管怎样，我说了也不算，这样，大家来说说，这车门把手安在哪儿比较合适？

请各位看官的视线往下移，哎，对对，就是轮毂这个位置（截的图有些模糊，还请见谅）。看设计图，我首先注意到的是那5个三角形，看着舒服大气。而看模型，我注意的是这5个类似于飞镖形状的造型，显得小气了不少。





唉，设计图果然是设计图，能够神还原概念车或设计作品的车企本就不多，更别说凯翼了，只是浪费了去年的一场大戏，弄得虎头蛇尾，实在是无趣。

更重要的是，到目前为止，大家都把注意力放在众包汽车是否好看这个问题上面，从而忽视了更重要的部分——硬件实力。所谓硬件实力，就是指汽车最重要的发动机和底盘，关于这些方面的信息，凯翼一直没有给出消息，是不重视还是对其他品牌构不成威胁，真的很难说。总而言之，众包出的凯翼X5前途渺茫，更何况，它要2018年才上市呢。