汽车变速箱，你真的都懂吗？
作者：卡爸玩车 无论是准备买车蠢蠢欲动的消费者，还是单纯喜欢汽车的车迷们看车都跳不过变速器这一环节。但是作为汽车相当复杂和体现一个汽车厂家技术的关键部件——变速箱，你真的懂吗？
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由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，这就是学术领域对于汽车的定义。而我们日程中所说的传统汽车是由汽（柴）油发动机提供动力，发动机决定着一辆车动力性能的好坏。而变速器对其有着非常大的影响，所以关于变速器的知识还是非常有用的。今天且听我来说道说道。 汽车从诞生发展到现在 经过了130多年的发展与进步 现在都可以分为四大系统 发动机、底盘、车身和车用电子电器 四大系统都相当复杂拥有成千上万个零部件 底盘可以算是汽车的重中之重 由传动、转向、制动、悬挂四大系统组成
传动系的功用不言而喻 将发动机输出轴输出的动力 经过离合器、变速器、传动轴、万向节 传递到驱动桥最后到轮胎 完成汽车动力的传递 控制汽车前进与退后
说到变速器首先得知道它的功用 变速器名称非常直观 就是起到将来自于发动机的转速和转矩 经过变速器的放大或者减小 来满足平时起步、上坡、加减速等开车情况
变速器的原理简单来说和可变速自行车一样 脚蹬相当于发动机提供原始输入动力 而在输入与输出之间通过链条和变速器 使自行车骑起来更舒服 汽车跑起来更加有劲轻快
变速器的分类也是多种多样 根据它在车中的布置方式 分为纵置式和横置式 根据驾驶员操纵的方式 分为手动变速器和自动变速器 这是我们生活中最常见到的分类方式 下面一一介绍
手动变速器（MT）就是我们最为常见 也是汽车上原因最广的变速器 换挡只能通过手动控制挡杆来完成 通常会有5-6个前进挡、1个倒车档 手动5挡便是指有5个前进挡的手动变速器
挡杆下边连接的就是经典的变速器 由输入轴、输出轴、中间轴和档位齿轮等构成 挡杆通过拨叉改变档位齿轮的啮合 从而改变传动比 做到改变转矩和转速 优点是可以有准确的传动比，随自己意愿改变 缺点就是操作起来不太方便 对于手脚配合要求较高
作为手动档的升级产品 电控机械自动变速箱（AMT） [文章纠错] 文章网友提供，仅供学习参考，版权为原作者所有，如侵犯到 你的权益请联系542334618@126.com，我们会及时处理。
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