为什么央视3·15要曝光“某某轮胎”

一年一度的央视3.15消费者权益日即将到来，今年又有哪些企业被曝光呢？让我们拭目以待。
今天先说说过去央视3?15晚会上曾经曝光的某轮胎厂，在轮胎制造过程中，大量添加返炼胶，罔顾“国标”规定，轮胎使用后容易出现鼓包、爆胎、裂纹等质量隐患，严重威胁生命安全。
轮胎是汽车中最重要的零件，质量好坏直接关系到近两亿车主的生命安全。

一、轮胎为什么重要？
有人问道：为什么不是发动机呢？轮胎除了影响直接影响到抓地力、制动距离、悬架调校等关键性能外，还直接影响着车主和乘客的生命安全。
如果没有发动机汽车将无法开动，但是请注意，一部车和地面的接触只有那四条轮胎，就如同汽车的四只“飞鞋”一样，直接关系到您在路面上的驾驶。
行驶时发动机出了问题，最多也就车子抛锚，但是轮胎一旦在行驶中出了故障甚至丝毫纰漏，轻则下车换胎，重则车毁人亡。因此可以说轮胎是汽车最重要的零件。

二、轮胎到底是怎么练成的呢？返炼胶是怎么加进来的？
轮胎发展已走过上百年的历程，其生产工艺至今已日臻完善。简单来说，轮胎的制造过程包括四个步骤：
1.混炼工序：用把天然橡胶、合成橡胶、碳黑、油、添加剂、促进剂等原材料混到一起精炼成各种成分及用途的原片胶（不同成分的原片胶构成轮胎橡胶面的不同部分）。
2.压延工序：使用各种不同的原片胶，通过压出工序，压出胎面整个胎面橡胶层。
3.成型工序：把压出工序生成的橡胶层，通过成型工序变成我们平时看到的轮胎的形状（生胎，没有花纹的）。
4.硫化工序：把成型工序生成的生胎通过硫化处理（分子间发生化学变化）变成成品轮胎（各种花纹）。
返炼胶是指将压延工序之后不合格的胎面橡胶层，在轮胎的下次混炼时加入新料重新使用。由于原片胶的成本贵，而返炼胶的成本便宜，大量使用返炼胶将大大降低轮胎的成本。


三、返炼胶是如何影响轮胎的质量？
由于返炼胶是压延工序之后不合格的胎面橡胶层，其中混合了各种不同成分的原片胶，物理性质和化学性质已经有较大的变化。
国家对返炼胶的使用有严格的规定，黑心企业如果大量使用返炼胶取代轮胎胎面不同层的多层原片胶，最终成品就会出现各种各样的质量问题，如鼓包、裂纹、易磨损、爆胎等，从而行驶安全及生命安全造成极大的威胁。


轮胎作为汽车与地面直接接触唯一零件，其重要性不言而喻。那么我们该如何避免因轮胎引起的事故呢？
1.国家方面：提高犯罪成本，对不良企业应给予严惩，如破产甚至死缓等罪行；
2.轮胎厂方面：严格按照法规标准生产，守住道德底线，质量层面环环把关；
3.车主方面：购车时或者更换轮胎时注意原配轮胎的品牌，通常大品牌的轮胎把控严格，质量信得过；开车前观察轮胎外观是否有磨损，气压是否正常。
车内加装胎压监测仪，时刻留意车过程的胎压高低，一发现异常稳住方向盘、紧急减速至应急车道检查轮胎。
车辆行驶一定公里数之后互换轮胎，如果轮胎磨损记号露出应及时报废，由于轮胎寿命限制即使未磨损标记但已经满3年也应报废。

如果你的轮胎存在问题，请一定给我们留言，届时统计大家的品牌及问题情况，315统一发文集中反馈！