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双离合变速箱的干式和湿式有啥区别?

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发布:liming21 作者: 车早茶 来源: 易车
PostTime:15-3-2016 19:18
作者:车早茶 当我们一提起双离合变速箱,很多人都想到大众的TSI+DSG黄金动力组合,甚至有人认为双离合变速箱是大众发明的,非也。

以下为文章全文:(本站微信公共账号:cartech8)


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茶哥答疑
当我们一提起双离合变速箱,很多人都想到大众的TSI+DSG黄金动力组合,甚至有人认为双离合变速箱是大众发明的,非也。其实双离合变速箱的概念是由法国人阿道夫·加尔奇最早提出。也许你认为双离合变速箱很牛逼,应该是自动变速箱的升级版吧?实际上双离合变速箱与自动变速箱是截然不同的技术。
从机械原理和基本构造分析,干式双离合与湿式双离合变速箱并没有本质上的差别,不同之处在于双离合箱摩擦片的冷却方式:湿式离合箱的两组离合器片在一个密封的油槽中,通过浸泡着离合器片的变速箱油吸收热量,而干式离合器的摩擦片则没有密封油槽,通过风冷散热。
2
@海洋:茶哥早,我想请问绅宝D50和吉利新帝豪哪款车性能更好?

茶哥答疑
绅宝D50使用了一台来自型号为4A91A的三菱1.5L(也有1.5T车型)四缸自然吸气发动机,最大输出功率83kw。与之搭配的是五挡手动变速箱或CVT变速箱。在相对热卖的1.5L自然吸气发动机车型来看,其动力系统的感受与账面看上去没什么区别,1.5L的动力略显疲软,低速扭矩的表现也不够让人满意。虽然底盘技术来自于萨博9-3平台,但柔弱的动力让人提不起一点激情。
新帝豪提供1.3T和1.5L两款发动机车型选择。这台1.3L涡轮增压发动机配合CVT变速箱一点也不肉,发动机调校得比较聪明,虽然排量不大,发动机本身参数也并不抢眼,但正是得益于这种设定,在城市中它有着很轻快的驾驶感受;1.5L自然吸气发动机的动力输出比较积极,能满足日常代步的需要,低扭足够充沛,适合在城市中轻松驾驶,但是油门踏板较轻,几乎没什么阻尼感。
3
@熬夜的肾:茶哥,我最近想购买广汽传祺GS4,在购车时应该注意什么呢?

茶哥答疑
我们到4S店看车,店里一般展示都是高配车型,所说很多车型我们看起来高大上,不要被这些高配车型所迷惑,因为高低配车型可能缺少中控屏、真皮座椅、天窗等,车的档次也有所区别。因此,你要根据自己想要的车型,最好在网络上了解该车型的配置,到现场直接看你要那款车长啥样。
价格方面,一百个消费者能谈出一百个不同价格,优惠还是靠自己,值得留意的是,销售如果说过了今天或者一周就没有这个优惠了等这些语气,都不能太过相信。另外,4S店的销售一般都报落地价,落地价=车身价格+购置税+保险+上牌费,这个要清楚。
这里要注意,如果是谈落地价,要看看他们的保险、上牌费到底合不合理;谈价格的时候,最好不要按照落地价来谈,先把裸车的优惠谈妥。然后再了解车可能的优惠幅度范围;此外,砍价要多点耐心,如果能拿到经理级的优惠价,那就是最好不过了。
4
@ZYL:行车记录仪长期插在点烟器上这样好吗?

茶哥答疑
一般情况下是没有问题的,因为行车记录仪在生产制造的时候就已经考虑到这个问题了。茶哥的车也是这样做,从买了车装了行车记录器,插上电源後,连续两年也没拔起来,车子没问题,行车记录器也运作正常;如果有问题的话,那也是行车记录器的故障,仅供参考。

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