有电池的车就得充电?这就没见识了吧!
作者:My车轱辘 曾经,混合动力车型还是一个新鲜的词语,混合动力车型的价格也让老百姓望而却步,而现在,一辆13.98万的混动车型出现在百姓的眼前,它百公里油耗
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曾经, 混合动力车型还是一个新鲜的词语 混合动力车型的价格也让老百姓望而却步 而现在, 一辆13.98万的混动车型出现在百姓的眼前 它 百公里油耗4.2L 它 电池不用外插电 它 心脏不止一个 它 把混合动力带入了老百姓的眼中 它 就是卡罗拉双擎 卡罗拉双擎的出现和平民化的价格, 让全民混动的时代不再只是一句空话。 对于卡罗拉双擎,相信大家都已经很熟悉了,相关的评测也应有尽有, 而今天轱辘哥就带大家看看你没看过的。 -外观- 虽然和卡罗拉使用了同一个名字, 但是外观却不是大家所熟知的卡罗拉, 卡罗拉双擎的造型显得更有科技感, 常说看一个人的眼神 就知道这个人是不是在骗你, 卡罗拉双擎那炯炯有神,真诚的闪电眼 就足以看出卡罗拉双擎的“为人”。 前脸的亚光镀铬饰条 让人感觉这应该是一款“更高级别”的车型。 车身线条可以说兼顾了家用和商务, 无论什么场合开着它 在别人看来都觉得,哎哟,不错哦! 阶梯造型的烟熏尾灯 以及颇具动感的风切削式铝合金轮毂 让外观更提升了几分性能感 -内饰- 内饰同样给人眼前一亮的感觉 软材质带有双缝线设计的中控台包覆 黑色桃木的设计细节 在同级中已经算是佼佼者了, 蓝色的档杆更是彰显了混动的身份 4.2英寸信息显示屏 读取导航、混合动力流等车辆信息, 使驾驶者能更直观的随时了解车辆的信息 布局规整的按键 使用起来也很容易上手, 全新的仪表盘取消了传统的转速表, 取而代之的是一块能显示能量状态的表盘, 值得一提的是, 当指针进入POWER区间后 还会变为红色烘托气氛。 -配置- 很多人都说 卡罗拉双擎的价格区间怎么那么大, 而且 比兄弟车型雷凌双擎同等级的车型更贵一些, 如果你仔细对比一下 你会发现, 多出的配置却不止这个差价。 除了座椅加热、 自动防眩目后视镜、 卡片钥匙、 雨滴感应式自动雨刷等配置之外, 顶配车型还拥有nanoe纳米水离子空气净化系统、 HB自动远近光系统等“黑科技”的装备, 性价比十足。 值得一提的是, 卡罗拉双擎的空调系统动力源自混合动力电池, 即便是在发动机停止的情况下, 仍能够正常使用并迅速进入状态, 从而为驾乘者提供更加舒适的使用环境。 带有PM2.5过滤功能的空调滤清器全系标配, 旗舰版则增加了nanoe纳米水离子净化器。 -空间- 2700mm的轴距带来超越同级别的960mm后排空间, 粗俗点说,在后面车震都不是问题。 不过由于后排的大空间, 后备箱就显得有点小, 如果不是拿来搬家, 一般家庭的出游和接机也还是很足够的。 -动力- 由于卡罗拉双擎启动时仅靠电动机行驶, 虽然车已前进, 但此时却听不到发动机的轰鸣声, 轱辘哥一刹那也怀疑了, 这真的是有汽油发动机的车吗? 同时, 它也不会出现无力的状态, 与纯汽油车相比并没有什么不一样。 而一般来说, 在怠速和起步阶段的“动力流”中, 发动机是不会介入的, 卡罗拉双擎就是在这个阶段减少了尾气排放。 而当油门被深踩之后, 发动机会迅速进入最佳工作转速, 电动机也会瞬间达到峰值扭矩, 卡罗拉双擎混合动力系统的功率总输出 将会接近100千瓦, 在20-50公里/小时加速达到3.1秒, 这是一个城市经常使用的速度范围, 在城市行驶的大多数时间内, 卡罗拉双擎拥有与同级别竞品最快的加速, 并且在电动机和发动机的接缝过程中 < |
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