未来趋势？三缸涡轮增压发动机车型盘点
作者：锐车评 三缸发动机往往排量较小，而且平顺性不如四缸、六缸发动机，曾经一度是廉价的代名词，也主要用于一些价格低廉的入门级小车上。
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三缸发动机往往排量较小，而且平顺性不如四缸、六缸发动机，曾经一度是廉价的代名词，也主要用于一些价格低廉的入门级小车上。我们所熟悉的铃木奥拓、一汽夏利和比亚迪F0，都是采用了一台1.0L排量的三缸发动机。  随着涡轮增压和缸内直喷技术的发展，小排量三缸发动机加上这些技术之后，动力性能大幅提升，而且三缸发动机在节能减排方面有优势，以至于三缸涡轮增压发动机越来越常见。 1、福特1.0T 福特这台ECOBOOST 1.0T发动机可以说是三缸涡轮增压的先行者，而且反响不错，曾荣获“沃德十佳”。 这台发动机最大功率92kW，最大扭矩170Nm(1500-4500rpm)，功率与1.6L自吸发动机差不多，但扭矩比1.6L自吸发动机略强，而且最大扭矩在1500转即可开始发力。 福特这台1.0T发动机实际加速能力也与1.6L车型相当。但在油耗方面有很大优势，以工信部综合油耗来看，比1.6L车型百公里大概低1L。 目前搭载这台1.0T发动机的车型有福特福克斯、福特嘉年华和福特翼博。指导价最低的是福特翼博1.0T手动挡车型，为11.98万元。 2、宝马1.5T 宝马在其2系旅行车中也使用了一台1.5T三缸发动机。如果没有记错的话，宝马(含MINI)开创了豪华品牌使用三缸发动机的先河。 这台1.5T发动机拥有宝马引以为傲的单涡轮双涡管技术，凭借在MINI上出色的动力输出以及良好的燃油经济性，获得了2015年沃德十佳发动机的称号。 这台1.5T发动机最大功率100kW，最大扭矩220Nm(1250-4300rpm)，参数很漂亮，官方百公里加速9.4秒，足够用了,与之匹配的是6AT变速器。 更为亮眼的是其油耗，宝马2系1.5T车型的工信部综合油耗为5.9L/100km，实测综合油耗为7.7L/100km。 3、标志雪铁龙1.2T PSA的这台1.2T发动机也是三缸结构的，最大功率100kW，最大扭矩230Nm(1750-3500rpm)，采用单涡轮单涡管结构。从参数来看，甚至超过了宝马那台1.5T，只是PSA这台1.2T的发力转速区间比较窄。 这台发动机还有一个优势是自重比较轻，比自家的1.6L发动机轻了25公斤。这对于降低油耗也非常有帮助。 目前东风标致和雪铁龙旗下的多款车型都有装备这台发动机，包括标致308S、标致408、雪铁龙C4L、雪铁龙C4世嘉。 与这台发动机匹配的除手动挡外，还有6AT自动挡车型。匹配这台发动机最低价格的是C4世嘉1.2THP手动舒适型，为11.88万元。 除以上三台三缸涡轮增压发动机以外，据传长安也在研发1.0T三缸发动机，预计不用太久即会面世。 此外，吉利和沃尔沃共享的CMA平台也有一台1.5T三缸发动机，这台三缸发动机将与电动机组成混动系统，用于包括沃尔沃XC40在内的沃尔沃和吉利旗下车型。 |
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