上汽通用三大品牌引领，尖端的混动技术
作者：爱买车 今年国内首个车界盛典——第十四届北京国际车展于昨日拉开帷幕，上汽通用汽车以“卓越‘精’营，创领未来”为主题，携凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌
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| 今年国内首个车界盛典——第十四届北京国际车展于昨日拉开帷幕，上汽通用汽车以“卓越‘精’营，创领未来”为主题，携凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌旗下32款展车盛装登场。展台上，凯迪拉克CT6、全新XT5、别克全新一代君越、雪佛兰迈锐宝XL等全新重磅车型领衔，携手别克Avista双门轿跑概念车、雪佛兰概念车CHEVROLET-FNR以及各品牌畅销主力车型组成气势恢宏的全明星阵容，向观众充分展现各品牌引领同侪的产品实力。
别克全新展台布置彰显“艺塑之美” 本次车展，别克品牌携三大产品线11款展车精彩亮相，不单展示了其最人性化的科技配置，旗下一款概念车也预示了未来发展方向。 Avista双门轿跑概念车 在别克的展台，最惊艳的一款车是哪款？无疑是已经在4月18日别克品牌活动中亮相的Avista双门轿跑概念车，该车也在北京车展上登台亮相。 Avista双门轿跑概念车充分展示了别克未来的发展方向，造型极其流畅，2+2的现代座舱营造出简洁、典雅车内氛围，展现了别克未来设计语言、卓越性能和前瞻科技。 全新一代君越 全新一代君越在今年北京车展如约而至，人们对新车的心情翘首以盼。君越从2006年正式踏入中国市场，中国消费者对这辆车有着特别的情怀。 毕竟，君越在这个价位里面，可以给予消费者的东西确实很多。全新一代君越的推出，更是让人惊喜万分，其外形有着更加年轻的变化，一方面反映别克在设计上的大胆创新，另一方面，也意味着购买君越的车主越趋年轻化。 在配置上，全新一代君越有着同级无可比拟的优势，先进的电气化架构带来更高的科技配置，像ACC全车速自适应巡航、LCA 变道辅助、LDW 车道偏移预警、CIB 防撞自动刹车等智慧安全功能、APA 自动泊车功能，为驾驶提供更全面的保护。而PD行人识别功能是别克首次引入，能够与HUD平视显示系统和CMB碰撞缓解等功能联动，实时监测周遭环境。 全新一代君越混动版 同样，与Avista双门轿跑概念车在4月18日别克品牌活动日亮相的全新一代君越全混动车型在今年车展上与燃油版君越一同上演银屏大幕。 新车配备高科技电动传动系统，搭载1.8升SIDI发动机，配备电动无极变速箱及1.5千瓦时锂离子电池，百公里综合油耗低至4.7L。上汽通用别克在环保出行方面又向前迈出了一大步。 此外，别克昂科威、威朗轿车、威朗轿跑/GS以及2016款英朗等畅销主力车型也集体亮相，向观众展现了别克不断提升的产品力与科技力。 雪佛兰梦幻车型，品牌互动精彩纷呈 雪佛兰以“梦·创未来”为主题，携概念车、性能车、SUV、轿车等全系列共14款展车的全明星阵容登场，完美展现雪佛兰品牌“巧思智造”的造车理念。 迈锐宝XL混动 上汽通用雪佛兰也加入了混动大军，作为品牌科技绿色出行的新力作——迈锐宝XL混动版在北京车展上亮相。 新车搭配了一台1.8升发动机和一台双电动机组成的动力系统，与这套混合动力系统匹配的将是一台CVT自动变速箱，油耗为百公里4.3升，较现款1.5T车型降低28%。如果依靠纯电力驱动，其续航里程为86公里。 迈锐宝XL 迈锐宝XL也和迈锐宝XL混动版同台亮相。 在车展上亮相的是2.5L车型，该车是一款拥有轿跑底子的中型车，无论是外形、内饰，以及动力总成和平台，都是全新设计。虽然定位为一款轿跑中型车，但是，迈锐宝XL的空间并未因此遭受牺牲，2829mm的轴距加上车内合理的设置，一般人坐到车内不会有一丁点狭窄的感觉。 在动力方面，该车搭载2.5L智能直喷发动机和6速DSS智能启停变速箱，动力输出与节油性能同样领先同级，它们将与先期起售的1.5T车型共同满足中高级车消费者对动力科技的多样化需求。 科鲁兹-创:战纪定制版 科鲁兹-创:战纪定制版车型又是一款激情之作。 该车以黑色为主色调，配以贯穿全身的流畅的眩光蓝色线条，看起来非常炫酷。 内饰也是采用黑色为基调，设计动感，营造出基于美式精锐型塑设计之上的未来科技风范，同时也诠释出雪佛兰对未来交通工具个性风格的大胆想象。 雪佛兰CHEVROLET-FNR概念车 在2015已经亮相的雪佛兰CHEVROLET-FNR概念车今年再次与观众见面。 CHEVROLET-FNR概念车设计非常超前，碳纤维车身空间框架、空气动力学外形、穹幕全景玻璃、晶锐激光车灯、无幅轮毂电机、幻翼对开车门系统、智能驾驶辅助套件……这种只有在科幻大片才能见到的车如今真的出现在眼前，令人难忘。 雪佛兰精彩互动体验 雪佛兰在车展上展示了在娱乐（迪士尼）、体育（曼联）、公益（红粉笔）三大文化体验平台上的最新动作。 根据雪佛兰最新公布的新车战略，2020年底前将在华推出20款新车，包括全新、改款以及换代车型，进一步强化产品布局。 凯迪拉克“双雄联袂”、CT6 PHEV树立新能源技术标杆 位于W3馆的凯迪拉克展台上，新晋上市的重磅新车——新美式旗舰CT6与新美式都会SUV XT5“双雄联袂”，携风尚运动豪华轿车ATS-L、中级豪华轿车2016款XTS等7款车型亮相本届北京车展。 XT5 XT5，凯迪拉克官方将这款全新车型定义为“新美式都会SUV”，是凯迪拉克SRX的换代车型。 外形极其具有进攻性，但是在内饰上则以豪华的格调打造。凯迪拉克XT5通过标配Bose品牌音响、无钥匙进入系统、ETRS电子排挡、前置8英寸高精度显示屏等20余项豪华配置，意欲再度重新定义中级豪华SUV的门槛。 新车搭载了全新的2.0T发动机，并配有四驱系统，最大功率193kW，最大扭矩400Nm。新车目标竞品锁定Q5、GLC、X3等车型，预计40万元起售。 CT6 新美式旗舰轿车CT6则以当今豪华车领域最具前瞻性的设计与尖端科技配备，全面革新了人们对于传统豪华的认知。它将大胆前瞻的美式设计融于精致细节，拥有40T与28T两款高性能动力配置，凭借无可匹敌的动力与操控、尖端智能科技带来的创新体验和极致奢享的豪华配备，实力彰显“新美式旗舰”的风范与格调。 切割CT6插电混动版 上汽通用凯迪拉克一台切割的CT6插电混动版非常吸引人眼球。这台切割车型可以清楚看到里面的电动机和发动机。 凯迪拉克CT6 PHEV车型采用插电式混合动力驱动，同级轻量化最佳，拥有更高效、更迅捷、更强劲的性能表现。澎湃动力来自于沃德十佳2.0T SIDI涡轮增压直喷发动和双电机的智能混合驱动，最大输出功率250千瓦，最大扭距586牛米，是当前凯迪拉克产品型谱中最为强劲的动力组合。 该车采用通用汽车专利技术的锂离子电池系统，192个电池模块的总容量达到18.4千瓦时，不仅可通过220伏常规电压进行充电，更配有领先的液冷电池热管理系统，无论纯电或行驶状态，均带来稳定表现。其创新搭载的高性能多模式EVT变速箱，由两组交流电机、三组行星齿轮、五组离合器组成，通过在变速箱中集成双电机，实现了动力的不间断输出，带来更加线性、迅捷、过瘾的驾驶体验。 据悉，全新CT6 PHEV插电式混合动力车型将能享受中国市场针对新能源汽车的补贴政策。 买车君说 上汽通用旗下车型呈现了该品牌在新技术、新材料、新工艺以及车联网战略方面的领先成果，更加展示了上汽通用在混合动力上走在世界前端的步伐。由此也凸显上汽通用汽车扎实推进“2020战略”和“绿动未来”战略，为新一轮快速发展实现精彩开局。 |
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