新能源汽车泡沫已现，产业会崩盘吗？

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有研究机构认为，新能源汽车产业是政府继房地产等产业之后有意打造的一个泡沫产业。 近几年全球经济增长非常缓慢，房地产、钢铁等产业持续下滑。中国在2008年汶川大地震之后推出的4万亿振兴计划，之后又推出了一揽子计划但是收效甚微。在全球制造业普遍下滑的情况下，唯有新能源汽车产业一枝独秀，飞速发展，成为振兴经济的救命稻草。 中国是世界最大的新能源汽车市场，但是中国新能源汽车的发展与政府的强力推动有着莫大的关系。 目前中国的新能源汽车之所以销量能够持续增长主要来自强制性消费或者驱动型消费。因为汽油车限牌，汽油车限制的越严格电动汽车的销量就会越好。目前国内新能源汽车的销量除了政府作为主力消费者之外，主要来自北京、上海等限牌政策引起的强制性消费。北京、上海等地的消费者很难摇到燃油车的牌照，被逼无奈，只能选择购买新能源汽车。 此外，纯电动汽车与混合动力汽车相比，纯电动汽车的驾驶体验是非常有限，混合动力技术相对比较成熟。目前纯电动汽车主要解决的是代步的功能。调查显示，不同地方推出的不同政策导致了新能源汽车销售格局有严格的不同。比如说深圳，比亚迪的混动车型销售特别好，而北京的纯电动汽车卖的比较好，混合动力车卖不动，这是因为北京没有把混合动力车作为新能源车纳入地方补助目录。混合动力车在北京卖的价格相对较贵，因此购买者欲望较低。 根据调查，深圳的电动出租车的总体运营情况非常好，而北京这样面积广大的城市投入的纯电动出租车还存在着严重的问题，因为电动汽车的续航里程有限，司机不敢跑远途。 总体来看，目前国内新能源汽车消费的主要力量集中在限牌比较严重的地区，而二三线城市对新能源汽车的购买欲望非常不强烈。在在其他产业比较低迷的情况下，中国的新能源汽车成为拉动经济增长的一架马车。但是从目前的情况来看出，新能源汽车要完全接受市场的驱动，要等到大面积普及，尚需较长时日。 在政府的强力推动下，新能源汽车虽然取得了一定的成效，但是也存在非常严重的问题，比如说核心技术亟需突破，价格还需要大幅度降低。 根据工信部的统计，2015年我国共生产新能源汽车超过37.9万辆，预计今年将突破60万辆。有人说新能源汽车市场的繁荣是虚假的繁荣，如房地产一样，泡沫已经出现，未来究竟会怎样？我们且行且珍惜。

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