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神龙成都工厂:只玩概念不造车的车企不是好车企

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发布:liuxianglong 作者: 麻辣车事来源: 易车
PostTime:28-6-2016 21:49
主页 评论:1
作者:麻辣车事 距离上一次和神龙汽车扯上关系已经过去一个多月了,关于神龙汽车的5A+计划,对消费者来说,最关心的还是这个计划到底能给我们的生活带来哪些不同?

以下为文章全文:(本站微信公共账号:cartech8)


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距离上一次和神龙汽车扯上关系已经过去一个多月了,关于神龙汽车的5A+计划,对消费者来说,最关心的还是这个计划到底能给我们的生活带来哪些不同?

神龙汽车当时给出答案是:未来五年,神龙公司实现现有产品全部更新换代,并且每个品牌每年至少推出1-2款全新产品,共计投放34款新车型。在进一步完善轿车和SUV产品布局的同时,还将加速进入MPV细分市场,并研究进入LCV(轻型商用车)等新的潜力市场。



在参观神龙成都工厂之前,我和大家一样,听到这个计划的时候,一开始没什么感觉,甚至觉得名不符实。然而,仔细想想,神龙汽车为什么敢在整体需求减缓,常态化,竞争激烈化的当下,制定如此清晰的5年计划?其实并不是一次发布会那么简单。

早在2014年我们就知道神龙汽车投资123亿元在成都建造工厂,到达工厂之前我并不能想象一个产能36万辆汽车的工厂到底长什么样,需要多少工人,到底能制造出什么产品?而且对于我一个土生土长的成都人来说,工厂会不会影响环境也是我关心的,毕竟成都的PM2.5指数一直不敢恭维。

按照规划,该工厂主要生产东风雪铁龙、东风标致和东风三个品牌车型,以高端SUV、MPV为主,车型与欧洲同步开发、同步投放。



可能你也发现了,这不是上文5A+计划提到的完善轿车和SUV产品布局,加速进入MPV细分市场,研发进入LCV等潜力市场吗?对,当我听到神龙成都工厂工作人员这样介绍时,突然也联想到了神龙汽车的5A+计划,也是从这个地方开始,我有了兴趣继续了解这个工厂的其他细节。

到达工厂,昔日的黄土地上,一座现代化的汽车城已拔地而起。在工厂内,我看到,位于中法生态园内的神龙成都工厂如今已俨然成为了一座现代化的汽车城。冲压、焊装、涂装、总装四大车间主体建筑已全部竣工,车间内生产线也基本就位。



作为中法生态园的核心项目,科技和绿色是神龙成都工厂的一大特点。“这个项目创造了‘成都速度’。”工厂相关负责人说,类似规模的工厂建设通常需要两年半时间,而现在,到今年10月,该工厂就将正式投产。

除了速度的提升,100%的自动化率也是工厂的亮点特色之一。冲压车间共包含拉延成型、冲孔切边、整型、下线质量检查装箱四个步骤,整条完整的生产线至少需要22个人来操控,但在神龙成都工厂的车间,整条线只需要4个人,取而代之的是秩序井然的精密机械。



而在焊装车间,神龙成都工厂不但利用435台机器人实现100%自动化焊接,还安装了世界最大的超大型六面体转台,有了这个设备,一条生产线可生产六种车型,避免生产线重复建设造成的浪费。



据介绍,神龙成都工厂焊装采用的激光焊技术是近年来新兴的焊接技术,在开启件、前后端、车身线都采用激光钎焊、激光熔焊技术。焊装生产线主线全部柔性化设计,可以随机生产6种车型,柔性切换,设计节拍60台/时。

国内生产的合资厂商焊装自动化率在50%左右,而神龙成都工厂的焊装车间自动化率可达到100%,所有焊点实现自动化焊接。对此,神龙工厂相关负责人介绍,“主车间实际操作人员不足100人,仅为同等规模传统汽车制造厂的1/10,车间达产后可以达到每分钟下线1辆车的生产速度。”



除了自动化率高,工厂车间及生产技艺也十分“绿色环保”。我了解到,在冲压车间,全封闭式的生产线既防尘又降噪;在焊装车间,采用激光焊、中频焊技术、工位抽风除尘系统降低粉尘,保障员工健康;在涂装环节,集成免中涂和绿色前处理技术采用水性环保漆,应用干式喷房技术和余热回收技术节能环保;物流运送方面,在焊装、涂装、总装采用摩擦输送技术,节能降噪。



除此之外,更令人意外的是我还在现场见到了一台采用EMP2模块化平台的全新中型SUV,投产时间就在今年十月,也就是说它将是神龙成都工厂制造的第一批汽车。

也许我这样一说你已经联想到了是什么车了,没错,就是全新东风标致4008,但由于保密协议的因素,现在不能剧透更多4008的产品信息给大家,虽然知道大家会很失望(心中一定飘过了无数只马),但这真的不能怪我。



只能说,如果用三个词来形容4008,那就是“高颜值”、“细节控”、“有内涵”,绝对会带给大家耳目一新的产品体验,让大家感受到一个完全不一样的东风标致。

据工厂相关负责人介绍,为顺应市场,这款车在无论是车型外观还是智能化、轻量化上都作了较大的升级,骨架、承载板等将使用更为轻便环保的材料。



所以,关于这款车的最新消息,请大家密切关注我们的公众号,等保密时限过了,我一定奉上第一手资讯。

这次神龙成都工厂之行也算是让我实实在在的看到了东风汽车公司董事长竺延风在5A+计划公布时特意提到了执行力一词,实际行动总是比一切天花乱坠的语言更具说服力。概念完玩过了,车也造好了,接下来就看消费者肯不肯为这样一条生产线买单了。

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引用 chu021127 29-6-2016 17:00
看疗效哦 雪铁龙的车 法国车

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