新车品质评价（NCQA）体系首期结果发布

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2016年8月29日，新车品质评价（NCQA）体系暨首期评测结果在北京发布。新车品质评价是由独立第三方评价机构赢通信息技术（北京）有限公司携手国家汽车质量监督检验中心(襄阳)倾力打造，旨在以相关国家标准为评价基础，严格规范的测试为评价方法，客观公正反映各款新车产品的综合性能，为消费者提供理性的购车数据参考。新车品质评价通过主动安全、车内空气质量、燃油经济性、车内噪音及电磁兼容性五个方面对上市新车进行全面评价，这些评测项目不仅是消费者广为关注的技术指标，同时也能完整反映出车辆的真实品质。新车品质评价相关测试项目均由国家汽车质量监督检验中心(襄阳)协助完成，以保证评价各环节的专业性与合理性，最终结果以分数形式显示，便于消费者认知及横向比较。新车品质评价首期评价车型包括了2016年内新近上市的六款主流SUV产品，其中自主品牌、合资品牌各三款，测试车辆均为赢通公司随机从市场自费购买。自7月1日起，首期六款车辆逐一在国家汽车质量监督检验中心(襄阳)完成了主动安全、车内空气质量、燃油经济性、车内噪音及电磁兼容性五个方面的测试，并出具相关报告与结果。在相关国家标准限值与测量方法的基础上，新车品质评价制定了严苛的评分标准。国标各项限值在评价体系的五个项目里仅是零分基准，各项目的满分标准则远远超过了国标要求，例如主动安全项中制动性能评价的满分标准仅是国标限值的0.5倍；在车内空气质量项中，各项挥发物含量的满分标准只是国标限值的0.1倍。严苛的评价标准不仅能够将各款新车综合性能的优劣有效区分开来，同时也对各新车的品质提出了更高要求，对行业起到了积极的促进作用。新车品质评价的综合评分由基础分与加分项两部分构成，满分为1015分。其中五个评价项构成满分为1000分的基础分。主动安全、车内空气质量以及燃油经济性三个评价项目中还增设有加分项，各加分项满分为5分。新车品质评价所秉承的独立、科学、专业三大核心理念是其区别与其他商业奖项的关键。“新车品质评价必须独立于汽车企业、媒体的关系之外，为了实现这些，我们也做了相应的出，所有测试车辆自行购买，所有测试费用自行承担。这么做的目的就是为了评价体系能够更纯粹的专注于汽车品质，去努力打造一把衡量汽车品质的标尺。“赢通信息技术（北京）有限公司CEO孙云鹤先生在活动现场中说道。目前汽车行业中各类与新车品质相关的评价或调研不胜枚举，但大多以用户反馈、媒体意见等主观因素作为评价基础，真正借助科学测试手段，客观数据分析，理性反映各款新车品质的评价体系并不多见。尽管近年来中国汽车市场增速放缓，但消费需求仍保持着较高的热度，汽车企业也始终持续着高强度的产品投放。据媒体统计，2015年各汽车企业共计投放新车及改款车型超过280余款，2016年上半年的新车投放数量也已超过了150余款。面对纷繁复杂的产品热潮，消费者需要一个透明的，具有真正指导意义的评价体系，而新车品质评价正是依托于专业测试与理性数据打造。

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