世界顶级的汽车座椅有什么特点？

一辆汽车中，最贵的零部件是什么？很多人会说发动机和变速箱。作为汽车的“心脏”，发动机和变速箱确实是一辆汽车中成本最高的零部件。那么除了发动机和变速箱以外，最贵的零件部件是什么呢？很多人可能不会知道，是座椅。

为什么座椅的成本很高呢？其实也不难理解，因为一个人坐进车内，汽车与身体接触面积最大的，就是座椅，因此各家厂商都不会忽视了消费者的乘坐体验。其次，座椅在车内算是体积最大的零部件。因此它的成本高也就毋庸置疑了。

对于驾驶者来说，我们上车以后通常首先调整座椅，然后在根据自己的坐姿调整方向盘，刹车油门踏板。可以说，驾驶者开车前的各种调整都是以座椅为中心。而对于乘客来说，座椅就是了解一台车舒适与否的全部。

这个世界上最不舒服的座椅，恐怕要数F1赛车的座椅。因为它的坐垫和靠背基本上没有任何软的缓冲材料。并且座椅会牢牢把车手“按”在车内，以应对车速过快带来的车手身体的位移。

我们通常见到的大货车和客车的驾驶座椅，通常在座椅下面配有气垫，是一种自带减震功能的座椅。通常客车和货车的颠簸比较大，这样自带减震的座椅可以很大程度上给驾驶者提供舒服的乘坐环境，只有这样，驾驶者才能集中精力去开车。一定程度上有利于驾驶安全。

以上说的都是个别情况，对于轿车来说，VIP级别的座椅都是怎么样的呢？通常VIP大佬们都不会直接开车，而是在第二排坐着，因此后排座椅是非常重要的，而影响座椅舒适性的因素主要包含座椅设计，材质，功能三个方面。

世界上最舒适的座椅只会出现在世界上最高级的轿车中，首先它们的车身够大，后排能够容纳更大的座椅，提供更大的后排空间。其次，越是大的座椅，其填充材料，舒适程度，各种功能布置才能更加的游刃有余。

劳斯莱斯幻影拥有5.8米的车长，3.5米的轴距，打造了无比宽敞的后排，地板上铺的是非常柔软的羊毛地毯。座椅的材质选用的是天然草场上生长的非常健康的牛的头层皮质。甚至每一张座椅使用的牛皮都能查找的到来自哪一家牧场，哪一头牛。后排座椅前面是一个液晶屏幕，屏幕的边框用天然木材包裹，配合顶级的音响系统，营造出影院级的视听效果。

所有的功能按键都能触手可及，天花板可以选装我们俗称的“星空车顶”，使用了1600多颗LED灯珠，营造出了置身宇宙中心的视觉感受。

劳斯莱斯给人的感觉是古典，不管是对开门设计，还是座椅的设计造型，劳斯莱斯的后排并不强调高科技，而是身体能够接触到的都是纯天然的材料，劳斯莱斯认为这是用任何高科技的技术都给不了的感受。每一款劳斯莱斯车型，消费者都可以选择座椅材质和颜色，顾客不但可以选择喜欢的功能，没有选装的功能怎么办？劳斯莱斯会单独为你开发，前提是你的钱包够鼓。

迈巴赫S 600 Pullman的车身长度达到了6499mm，轴距更是达到4418mm（迈巴赫S级轴距为3365mm），成为S级家族中身材最大的产品，比上面说的劳斯莱斯还要长，这也为它带来了充足的车内空间。

迈巴赫S 600 Pullman的座椅是天然与科技的结合，后排座椅最大可以调整为43.5度的半躺的姿势，并且座椅有比劳斯莱斯还要优秀的包裹性，在科技上的配置更是十分强大。

即使是普通的迈巴赫版本，后排座椅就已经足够强大，迈巴赫针对后排座椅有单独的选装包。其前排座椅还可以向前调整，为后排拓展出更大的腿部空间。并且座椅下面设有腿拖，并且为后排乘客单独设计了小桌板，用于办公。

而迈巴赫S 600 Pullman由于有更长的轴距，比迈巴赫S普通版长了1米多，头部空间也高出了6cm。即使前排座椅不调整，后排也支持半躺的姿势。座椅菱形花纹的设计感，类似飞机头等舱时的全电动调节的科技感，以及纯天然皮质和木材营造的舒适程度都堪称顶级，甚至某些方面要超过了劳斯莱斯。

另一个豪华汽车制造商宾利的旗舰轿车的慕尚则是另一番感觉，由于宾利出身于赛车世家，因此即使是宾利慕尚身上，也带着运动的基因。比如说，赛车运动在颁奖礼上都有和香槟的传统。宾利就给后排准备了两瓶香槟和两个香槟杯子，即显示出了豪华一面，又传承了品牌基因。

从慕尚后排的设计来看，似乎也继承了赛车运动的传统，坐垫和靠背有不错的包裹性。慕尚的后排空间，虽然不如幻影和迈巴赫S 600 Pullman，但是座椅提供了14向电动调节，座椅通风加热。前排座椅靠背两个10英寸的显示器。还配有无线蓝牙耳机。在功能上有很丰富的配置。

前面介绍了三个顶级的汽车品牌，下面再说两款百万级轿车的后排。他们分别是以舒适著称的雷克萨斯LS600h和全新宝马7系。奔驰S级与上面的迈巴赫太像了所以不多介绍。

雷克萨斯LS600h代表了日本的工匠精神，它的后排座椅是要经历38天，67个工艺打造。在混动车型中，创新性的使用竹子材料作为内饰的木质用料。日本文化与中国相似，也是非常看重享受的，因此LS后排加入了按摩功能，也带有通风和加热，有后座椅带有腿拖，体现了日本品牌对乘客的关怀。

不久前推出的全新宝马7系的后排，有宝马品牌对舒适豪华的理解。宝马在全新7系上加入了很多新技术，金属质感的装饰条配合暖色调的皮质和车内氛围灯，给后排营造出了具有科技感的氛围。右后排老板位支持42.5度的放倒，类似奔驰迈巴赫的半躺式座椅。支持加热，通风，按摩功能，支持3个不同力度的按摩与8种不同的按摩方式。后排还有显示屏，与掌上电脑。方便乘客使用后排娱乐设施。

总结：

如果可以简单总结的话，我想劳斯莱斯的座椅特点是古典，大气，典雅。奔驰迈巴赫的座椅是温馨，舒适，商务。宾利慕尚的座椅是运动，激情。虽然都是定位超级豪华的汽车品牌，但是他们的后排，却有各自的特点。