如果内饰像内衣，如何设计才能让人硬？

如果可以打个比方，把车比作一个女人的话（从“老婆与车概不外借”这句话引申而来），那么它的外观设计就好像是女人的天然颜值，而内饰则是其“穿在里面内衣”，这个“内衣”可以直接反映出女人的内涵和品味，而对汽车来说，一个出色的内饰设计，也可以直接折射出设计师的内涵和格调。

在短暂接触荣威RX5之后，我私以为，这可能是目前自主品牌产品内，在内饰设计方面作出了很大胆的尝试，且呈现效果非常出色的一款产品，暂且不论其在别的方面表现如何，至少在以下几个方面，它就让我不由得“心动”。

印象之一：错落有致的红黑色搭配

在大多数车辆的内饰设计中，黑色是最常见的基础色调，而红色相比之下就少见很多了。这是因为红色有引发人冲动的因素，有导致“激情驾驶”的可能（所以一般豪车都偏重于深色内饰，而红色多出现在超级跑车里）；同时，在中国倡导“静”的传统文化中，红色是一种非常活跃的颜色，因而被更加谨慎的使用。但在荣威RX5的内饰中，“大面积的红”却是其主要特征。

当你打开RX5的车门，你首先就会看到亮眼的红色座椅，之后，在垂直面上设计的红色中控面板、红色的车门内扶手侧嵌板顺次映入眼帘。再把视线扩展到水平面和斜面上，你会发现在之前的红色内饰下，黑色的中控前平台，黑色的方向盘和腰部以下空间的黑色材质，构成了荣威RX5的黑色基调基础。

这种红黑搭配的设计，能在观者的心里传达出一种静中有动、富有生机的气氛；尤其是在当下冬春交替之际，如此红黑编排，在周围灰冷的环境下更能营造出一种明快而抢眼的气氛。根据色彩心理学的理论，红与黑的色彩搭配在人类进化过程中象征着“黑夜中的火”，这也给RX5的内饰，涂抹了些许的神秘感。

可以说，大胆采用红色内饰来“抓眼”的内饰配色方案，让荣威RX5于静中取动、也让大家在审美疲劳的深色、素色内饰中，看到了一个靓丽的特例。我初见荣威RX5内饰一瞬间的感觉，就好像是在一圈黑色、灰色和银色的德国车里面，突然蹿出来一辆鲜红的意大利车一样，让人在疲倦中感到了额外的欣喜。

印象之二：在细节和工艺中抠出的品牌基因

在荣威RX5中，红色的内饰部分采用了一种仿皮的材质，以搪塑和双白线封边的工艺，在黑色的基础板上造出极强的立体感和层次感；同时，在黑色材质和红色材质衔接的位置，RX5的内饰设计师用一个飞扬上升的对称金属装饰起了过渡的作用，并在金属装饰条向两侧延伸到车门端之时，又“框”出了空调出风口的轮廓。

在空调出风口上，风向风量调节控制件采用了金属圆柱体的设计，虽然手触及之后发现其材质还是一个塑料件，但金属色的外观使其与出风口的金属外框相呼应，同时塑料材质又不会使其在空调制冷时，整体温度变得特别低从而影响手感。

RX5的所有红色内饰件均采用了仿皮的原料，虽然材质和黑色的基底并无实质性差别，且手感也相同，但在与红色的真皮座椅前后呼应之后，RX5的内饰档次便提升很多（给人一种内饰板也采用真皮的表象，且白色的双缝线和搪塑工艺也能加强这种效果）。

从细节角度讲，荣威RX5的内饰终于找到了传承自英伦文化的影子：皮质、仿皮和金属交错的设计，颇似英国汽车文化中对手工和细节的推崇，就像很多人去英国都会买的那种皮质手提箱一样，真皮的脆弱性在随着岁月流转的过程中，会留下专属于用户的印记和伤痕，使之成为世存的“孤品”，这也是普通塑料等材质难以达到的效果。

印象之三：出色的大屏设计

在RX5的中控台上，一块10.4英寸的大尺寸液晶屏非常显眼，而且和大多数产品把大屏和传统功能结合在一起的设计相比（既有触摸屏，又有传统机械按钮），RX5的这块屏幕几乎包含了对所有功能的操作，除了用触摸激活相应功能之外，只保留了五个传统的机械按钮用于对特定功能的实现（风挡除雾和音量调整），故这款车机屏幕在软硬件结合方面应当是处于较高的水平。

但是，缺乏传统的机械按钮和旋钮，确实让用户在操控RX5的屏幕时不如传统设计那么顺手——譬如冬天我戴着手套进入车内的时候，必须要把手套摘掉才可以达到较高的灵敏度和准确度。但总的说，这款大屏的设计整体感确实很强，而且嵌在传统风格浓厚的内饰中丝毫不显突兀，又给整车增添了不少科技的味道。

律与动的交相呼应

相比于非常出彩的内饰来说，我拿到的这辆RX5的白色车身，相比在颜色方面就显得略朴素一些，如果说这个红黑内饰能搭配一个银色、棕色或者黑色的外观颜色，或许整车内外的视觉效果就协调很多了（以我个人的审美而言）。

从RX5的外观设计看，RX5的外观设计也有亮点：譬如24颗LED单元构成的大灯，内嵌镀铬装饰条的头灯在夜晚具有非常强烈的立体透视感，也弱化了常规头灯的那种边界感，因此从远处看上去非常醒目。

RX5的侧面设计，也采用了国际主流设计，笔直连接头尾灯的主腰线刻画出强烈的运动感，而下面的显峰腰线和轮沿连接线，则分别凸显了腰线的凌厉并强化底盘的扎实感，这让观者从RX5的正侧45度看过去，能得到一个凹凸有致，线条和明暗过渡丰富的侧面身形。

当启动RX5之后，2.0T发动机搭配6速液冷双离合变速器可以成就非常凌厉的加速感，而且整车的侧面支撑力道比较足，在拥挤道路上即使左穿右插也能带给驾驶者十足的信心，可以说，RX5的内饰设计风格（红色的大面积突出），跟这种驾驶风格达到了高度的契合。只是就我个人而言，我建议这部6速液冷双离合器还需要进一步的细化调教，因为极偶尔的几次，能感到某一档的加速会比其他档位产生更明显的顿挫。

车云小结：

从传统角度来评价荣威RX5，其确实是一款在内饰设计方面大放异彩的产品，虽然主流2.0T增压发动机和双离合变速箱，外加车机大屏让这款车的亮点不少，但是对于一个色彩控和感性控来说，如此一套性感的“汽车内衣”，确实让我看了怦然心动。而这也与荣威早在2006年开始，便开始积累属于自己的设计语言密不可分。