中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

您当前所在位置: 汽车电子 > 查看内容

DSP与CAN总线的测速和远程传送一体化

文章作者头像
发布:清雅轩 作者: webmaster来源: job.cartech8.com
PostTime:16-5-2008 21:27

以下为文章全文:(本站微信公共账号:cartech8)


汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师

bsp; ;把捕获值移入到邮箱3

LDP #DP_CAN

SPLK #0880H,MCR ;DBO=1,CDR=0,ABO=1,STM=0

SPLK #08H,MDER ;MD3=0,ME3=1,邮箱3发送使能

LDP #DP CAN

SPLK #0020H,TCR ;邮箱3发送请求

W_TA3 LDP #DP_CAN

BIT TCR,2

;邮箱3发送应答TA3(位13)=1

BCND W_TA3, NTC ;等待发送应答

LDP #DP_CAN

SPLK #2000h, TCR ;发送应答TA3写1复位

CLRC INTM ;开中断

RET

4 结论

分析和设计表明,利用SoC芯片类的TMS320LF407特点,适当配置相应的单元,就会简捷、有效地实现速度更快的控制功能,体现了控制功能,体现了控制实现方法的必然发展趋势。调试应用说明,该方法正确、有效。

[文章纠错]

文章网友提供,仅供学习参考,版权为原作者所有,如侵犯到

你的权益请联系qchjl_admin@126.com,我们会及时处理。

123

会员评价:

0 发表评论

渝公网安备 50010802001066号

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 14-5-2024 15:56 , Processed in 0.157749 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.