环保节能最受关注 信息娱乐功能升级

　　第十届北京国际车展除了吸引众多的汽车厂家参展外，也吸引了电装、博世、大陆、爱信等主流的汽车系统厂家参展。随着奥运会的临近，“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”的理念，也使得汽车电子厂家把绿色节能作为主诉求，在动力系统推出了一系列节能方案。此外，车载信息娱乐系统也成为未来的发展趋势，一些系统厂家的导航系统已经具备了实时接收信息的功能。此次车展专辑，我们邀请了主流的汽车系统厂家(含未参加北京车展的厂商)介绍今年主推的新产品和新技术，并发表对未来汽车电子市场的看法。

　　大陆：汽车安全、环境、连通三大领域保持领先

　　为了配合8月份在北京举办的奥运会，大陆集团与众多整车厂商和供应商一样，围绕北京2008奥运会确立的“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”三大理念，大陆集团确立了此次参展的主要内容。大陆将充分展示对应绿色环保概念的动力总成技术，体现以人为本科技的智能交通及行车安全技术。此外，为了应对蓬勃发展的中国汽车市场，支持更多的整车厂商开发消费者“买得起的汽车”，大陆集团在此次展会上还带来了针对新兴市场的成本导向型产品——— 经济型车身控制器。

　　为了配合车展，大陆每次挑选的展出产品主要基于两个角度：其一，从公司产品战略出发，把大陆根据国际汽车工业趋势研发的最新创新产品带到车展这一重要的市场沟通平台上，与整车厂商、研究机构和政府有关组织进行互动。其二，从区域市场需求出发，把产品线中贴近区域市场的有关产品进行整理后，在车展上向可能的客户进行推广。

　　去年年底，大陆集团收购了西门子威迪欧。推动这次并购成功的不仅仅是西门子威迪欧的规模，大陆集团并不把收购对象的规模作为是否并购的关键性因素，大陆更看重这一收购行为的战略性意义。

　　2008年，大陆集团将在安全、环境、技术与连通性这三大汽车行业发展趋势中继续保持领先地位。当大陆集团的产品与西门子威迪欧的产品在以上三个方面进行整合后，大陆的产品组合将得到非常大的战略性提升。可以说，88%的产品组合在世界范围内都位于行业前三强之列。因此，推动公司前进的不是公司的规模，而是技术、创新以及为客户带来的价值。

　　现在大陆集团有三个占据主导地位的汽车业 务 部门：汽车底盘与安全 系 统部、动力总成系统部以及车身电子部，他们都是行业中的佼佼者。此外，我们还生产汽车轮胎，我们拥有轿车和轻卡轮胎部、商用车轮胎部以及康迪泰克。康迪泰克是非轮胎橡胶产品以及塑料技术领域的全球领导者。

　　此次收购扩大了我们的服务范围，对大陆集团在亚洲的组织架构产生非常积极的影响。目前，我们在亚洲拥有33个生产基地、40个销售办公室。在日本，我们已经投资建立了研发中心；我们还正在上海另建两个研发中心；而在印度，一个类似的研发中心也正在兴建之中。

　　我们会根据市场的特殊需求，及时推动工程与产品的发展，我们有能力真正地为我们的客户，尤其是中国本地客户提供量身定做的产品与服务。

　　电装:主打环保于安全

　　株式会社电装和电装(中国)投资有限公司即将参加“2008北京国际汽车展览会”。电装作为全球顶级汽车零部件供应商，一直以来积极致力于推动汽车发展的先进技术的开发和高品质产品的生产。

　　本次参展，电装的主题是“环保与安全”。为了充分突出这一主题，电装将对环境、安全、舒适、便利这四大领域的产品进行全面展示。在环保领域，电装将展出柴油发动机共轨系统、混合动力产品、汽油发动机控制系统等节能减排技术产品。柴油共轨系统是由电装率先开发并使用，它实现了高压喷射，因而燃料雾化程度比较高，燃烧效率也得到提高。过去的单次喷射方式导致燃油温度迅速升高，产生NOx排放，而现在采用多次喷射方式可以有效地抑制燃烧温度的快速上升，从而减少NOx排放。因此，使用电装的共轨系统可以提高燃油的燃烧效率，减少污染物的排放，并大大降低发动机噪音。与汽油发动机相比，柴油发动机具有燃油经济，二氧化碳排放量较低等优点。

　　在舒适和便利领域电装将展出可以实时显示北京市交通信息的车载导航系统。该导航系统成功地接收了来自北京市交通信息中心收集和加工的实时交通信息。Telematics(车载智能信息终端)导航系统利用蜂窝无线通信网络，可提供安全服务、驾驶辅助服务和信息服务。

　　在安全领域电装将展出用于传感系统的毫米波雷达、图像传感器和驾驶支援ECU(电子控制单元)等。另外，电装还将全面展示售后市场的铱金火花塞、解码器、巴士空调系统以及能够高速检测生产线异常物和不良品的高速小型检测机械手等产品。

　　电装的CNG(压缩天然气)专用铱金火花塞专门为CNG发动机研发设计，主要用于CNG公交车，目前正在北京公交集团进行推广。电装CNG专用铱合金火花塞的电阻为5kΩ，可有效地减轻电波杂音。它 采 用0.3mm的电极间隙，火花更加稳定；内部采用铜制电极，热特性广泛；金属外壳采用耐腐蚀的镀镍表面。该火花塞目前已在康明斯、IVECO(依维柯)的发动机上大量搭载。