MAG干式加工技术在汽车行业的应用
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a.高速主轴;b.双通道回转接头;c.装在主轴中的气-油混合喷嘴; d.装在主轴后端的关闭阀;e.机床控制系统;f.比例阀;g.系统压力(max.0.6Mpa) 采用干式加工能够降低冷却剂成本,是显而易见的。干式加工不仅仅节省冷却剂的用量成本,同时在后期处理上更能够大量节省费用,如降低了冷却装置的维修费用,产生的铁屑可以直接循环利用(见图4),不需要进行冷却液与铁屑的分离处理等。 事例: 10 台高速加工中心,3 班生产(全年需求量) 湿式加工与干式加工成本比较 湿式加工 干式加工 750.000 L 水 500 L 微量润滑剂 30.000 L 冷却剂 150.000 m³ 压缩空气 1.000 L 化学添加剂 60.000 EURO 7.500 EURO 干式加工 湿式加工 图4 Ex-cell-o 公司干式加工与湿式加工铁屑中冷却润滑剂含量比较 采用微量润滑进行“准”干加工,MAG已大量应用于汽车行业中。例如由MAG Hueler Hille公司为DaimlerChrysler设计的一条转向节生产线,由于采用了微量润滑技术而获得了很好的加工效果。这条自动线采用自动输送装置,机器人上下料,并采用具有A-轴的五轴加工中心,共4个柔性单元(见图5)、8台加工中心。机床循环时间41.3s,每天生产1400套转向节,每套转向节消耗微量润滑剂1.3ml。该自动线的运行表明,与湿式加工相比较,技术经济效益是十分显著的。自动线由于省去了冷却润滑系统和清洗设备,使设备的投资减少了22%,分摊的利息和设备折旧费降低22%,以及能源、人员和设备运行等费用节省了11%。 图5 Hueler Hille 4 单元柔性加工系统 目前,基于环保和经济的考虑,大批量生产的汽车厂正在愈来愈多的引入干切削技术。如Ford汽车厂在2000年就将离合器壳体和变速箱体的加工由湿式加工逐步转向干切削。加工系统采用Ex-Cell-O公司的15台XHC241高速加工中心(见图6),每天以三班制加工230个铝合金薄壁箱体零件,目前集成到系统中的准干加工(微量润滑)机床与湿式加工机床平行配置,以后所有机床将逐步转向干式加工。 为了考验干加工在大批量生产中的过程可靠性,Ex-Cell-O和Ford两个公司曾对离合器壳体(AlSi9Cu3)的准干加工进行了实验,实验是在高速加工中心XHC241上进行的,以便能采用较高的切削速度和进给速度,实验结果表明,干加工时工件的温升(4K)虽比湿式加工的2K高出一倍,但温度分布均匀,夹具和机床温升很低,从而保证了±0.025mm的孔间距公差和Cpk=1.67的工序能力指数。 图6 Ex-cell-o柔性加工系统 干加工机床 对于干式加工机床, 它有如下特点: (1) 对于干式加工机床,需要进行特殊设计。 (2) 机床结构是完全热对称的。 (3) 机床底座及防护要适于铁屑快速及全部流出。 (4) 机床要具有热补偿功能,并集成有有效的铁屑排除系统。 干切削时,为避免高温切屑对机床热变形的影响,采用适合于这种加工的机床是确保工件加工精度的重要条件。在这类机床的加工区为能顺利排屑,床身呈V形,角度大于55°,在加工区不应有妨碍排屑的凸起的紧固螺栓。为进一步避免切屑的温度影响到机床的热变形,机床床身的盖板还可采用双层壁结构来进行隔热。 Hueller Hille制造的Specht 500 T型加工中心(见图7),就是专门为干式加工设计的。该机床上装有一根可围绕水平轴转动的工件更换器,利用这种工件更换器,工件在装料侧处于正常位置,而在工作间里则是自上而下悬挂着的。这样,切屑从上面自然落下,同时由切屑传送机通过吸引作用将其运走。其他优点还有:机架极为敞亮,切屑由不涂漆的不锈钢板制成的切屑溜槽中垂直滑落而下,而且工作间里不设可能形成切屑聚集成堆的平面。此外,在热性能方面也向机床提出了更高的要求,因为这里不再像通常那样采用喷射冷却润滑剂进行散热。所以,Specht型机床的结构设计是完全热对称的。 图7 Hueler Hille Specht 500 T型加工中心 对于采用直线电机驱动的高速加工中心,如MAG Ex-cell-o 公司的XHC241高速加工中心(见图7)还需要安置冷却系统,以提高机床的热稳定性。 由于取消了冷却润滑液的冲洗作用,特别在加工铸铁和轻金属时会产生大量的粉尘和细切屑,为防止这些磨粒的沾污,在加工区除需要采取密封和屏蔽设施外,还设置了抽吸装置,以有效地吸走粉尘和多余的微量润滑油油雾(见图8)。 干加工机床往往安装有微量润滑系统,这在加工铝合金和镁时,以便能防止积屑瘤和提高工艺过程的可靠性。 图7 适合于干加工的加工中心(XHC241) 1.配置在中央的排屑装置 2.水平布置的刀库 3.装有供内部味量润滑装置的主轴,主轴转速(16,000/24,000) r/min 4.适合于干加工的工件夹具 5.适合于干加工的较徒排屑表面(>55°)和无凸起的棱边和螺栓的机床加工区 6.隔热的机床床身 7.装有冷却系统的直线电机驱动装置 图8 EX-CELL-O 油雾、铁屑、灰尘收集处理装置 (XHC241) 干切削技术经过多年的开发和实验,目前已进入了实用化阶段,MAG干加工机床已经大批进入机械加工业,特别是愈来愈多地进入汽车工业等大批量生产领域。 图9 MAG Ex-cell-o公司已经销售给用户的干式加工机床 << 前一页 |
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