汽车喷涂烤漆误区之五——面漆涂装
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(3)斑点修补涂装时光泽不一致 斑点修补涂装时,光泽不一致是较为常见的问题。斑点修补涂装比整板修补涂装更要注意光泽一致,表面的鲜映性也大体相同,与四周几乎浑然一体,肉眼看起来几乎无法分辨,所以必须有良好的润色工艺使被修补斑点的四周呈平缓、逐步的过渡。 (4)漆面喷涂顺序不当 对于车身需要全喷的车辆,在喷涂之前,应先计划好喷涂的顺序。有的维修人员在喷涂中会发现漆面出现“失光”现象,或者垂直表面的重叠接头带有较为明显的痕迹,这很大程度上是因为喷涂顺序没有把握好。 喷涂顺序的安排是否合理,对漆膜的质量及光泽有很大的影响。对喷涂中较难达到的部位,如发动机舱盖的里面及边缘、行李舱、缝隙及门的内层,应首先进行喷涂。喷门框时,门应保持稍开状,使灰尘不能向汽车外表飞扬而损及外表漆面。需要注意的是,喷漆间的空气流通方向是由顶部顺汽车两侧流向底部,因此,喷涂时应从汽车顶部开始,再至敞开的车门边,然后绕车体再回到车门处,这样可防止漆面出现“失光”现象,并可消除垂直表面的重叠接头痕迹。喷涂完毕后,需检查整车颜色是否出现不均匀现象,如出现颜色不均匀现象,可通过降低黏度等方式,用“喷洒漆雾法”修正不均匀部位。 << 前一页 |
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