发改委推“近期”技术研究 新能源车生变

而此前，26位国内外传统发动机专家联名提给国务院的质疑氢能源技术的目的，就是因为氢燃料电池汽车前景还存在很多不可预测的因素。如果氢燃料汽车研究到最后,发现需要走别的技术途径,这就使大规模投资的氢燃料汽车前功尽弃。

“8个研究课题都交给中国汽车研究中心，可能与新能源汽车和新技术的标准制定有关系。”中国汽车工业咨询公司副总经理张明说，“汽研中心下设标准化研究所，汽车标准多数出自于他们。”

中国汽车技术研究中心下设汽车标准化研究，全国汽车标准化技术委员会秘书处也设在此处，所以该中心也承担了汽车行业标准化与法规技术归口管理工作，近年来制定了重大汽车标准的制定工作，如节能标准、实车碰撞标准、排放标准、电动车标准等。

来自汽车企业的人士曾呼吁，希望政府主管部门针对新能源汽车出台相关的配套和激励措施，同时对相关基础设施建设方案也提前制订，为新能源汽车使用提供及时的配套服务。

而此次发改委推动“近期”技术的研究课题，或许是部分新能源汽车和新技术汽车市场化的信号。