自主品牌强势崛起渐成气候 进军高端市场

继一汽奔腾、上汽荣威之后,日前风神S30正式上市,标志着一汽、上汽和东风三大汽车集团首次在自主品牌轿车市场同场竞技。在自主乘用车的发展上，三大汽车集团都不约而同地走出了“依托中国市场,集成世界先进技术,走科学可持续发展的自主创新之路”。

上汽可以说是自主品牌起步最早的汽车大集团之一。在大部分自主品牌忙着建立自己研发体系的时候,财大气粗的上汽直接买下了英国罗孚的研究机构，这让上汽在技术方面少走了不少弯路。罗孚成熟的技术以及完整的研发模式,让上汽在自主开发荣威品牌车型中受益匪浅,这也是荣威550精良的做工以及集大量科技于一身的原因。

自去年MG名爵品牌融入上海汽车后,上海汽车对旗下两大品牌进行了差异化定位，形成良性的竞争秩序。借助今年上半年的火爆行情，年初彻底完成了“五个统一”的上汽自主品牌荣威和名爵正渐入佳境。

与此同时，在国家汽车产业政策明确支持的信号下，合资企业跃跃欲试创立自主品牌。此前一年广本推出自主新“理念”后，发改委相关人士甚至点名表扬了广本的做法，这更激励了其他合资企业推出自主品牌的决心。